殲20究竟將裝備什麼發動機？官媒終於說出了大實話

圖為中國殲20戰機

【諸葛小徹軍情觀察第1201期】近日，據美國新聞網發表文章稱，中國已經成立了航空發動機集團公司，中國航空發動機技術長期難以取得突破，主要是因為中國發動機在設計和製造工藝上存在眾多困難，這一表態讓軍迷感到心寒。有中國官媒表示，中國這種做法主要是為了解決國產飛機配套發動機的問題，包括為殲20研製出真正配套的渦扇15發動機，徹底擺脫髮動機長期受制於俄羅斯的情況。

目前，首批量產型殲-20還是安裝著從俄羅斯引進的AL-31F改進型發動機，這是由於該型發動機具有比「太行」改進型發動機更好的可靠性。即使只能用第三代發動機，但殲-20還是能憑藉其獨一無二的「前鴨翼+邊條翼+前後襟翼+全動尾翼」的氣動外形設計，贏得比現役大多數戰鬥機的機動性比賽。

圖為美國F135矢量發動機

【諸葛小徹軍情觀察第1201期】當然，外界估計中國引進蘇-35主要在於覬覦其上安裝的117S發動機，但這款發動機只代表了第四代發動機技術。因此，中國遲遲不推出渦扇-15的原因之一可能是中國航空部門正在開發高於117S發動機的技術。這種判斷的依據主要是美國通用電氣公司在2012年11月公開了其正在開發第五代發動機的消息，而美國等西方國家正是中國航空工業的重要技術來源。

中國航空部門獲悉想「韜光養晦」若干年，先以俄制發動機滿足現實需求，然後一舉拿出第五代發動機。據美方報道，第五代發動機將呈現出的最大特點為，重量輕、推重比大，美國F22和F35戰機裝備的發動機推重比都在10以上，這使得美國兩款第五代戰機可以在不開加力的情況下實現超音速飛行。

圖為中國發動機圖譜

【諸葛小徹軍情觀察第1201期】當前，中國正在努力實現渦扇15發動機的最後突破，作為中國為殲20戰機量身打造的一款大推力矢量發動機，中國渦扇15在技術上處於國產發動機的最高水平，也是中國發動機最高代表作，未來，裝備渦扇15發動機後的殲20戰機，畢竟在性能上獲得極大成功，也將大大加強中國空軍的綜合作戰能力。

中國航空發動機集團公司的成立，必將會把渦扇15發動機作為最重要的一個產品，我們相信，中國正在集中相關技術資源，全力研製一款成熟、穩重、性能優良的渦扇15發動機。總之，有了國家大量的人力、物力和財力的遠遠投入，相信中國航空工業一定可以拿出世界先進水平的航空發動機。

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