你知道中國高鐵多牛么？美國整整研究了十年
據美國媒體報道，中國幅員遼闊，徵用民用高鐵列車運兵便利快捷，是一個聰明的做法。中國擁有世界上數量最龐大的地面部隊和最長的陸地邊界線，與14個國家在陸地上接壤。
美國軍方為何對於中國高鐵在軍事上的運用非常關注？
一、給軍力機動性創造了靈活的條件
2008年10月國家批准《中長期鐵路網規劃（2008年調整）》，確定到2020年全國鐵路營業里程達到12萬公里以上，其中客運專線達到1.6萬公里以上，複線率和電化率分別達到50%和60%以上。基本形成布局合理、結構清晰、功能完善、銜接順暢的鐵路網路，運輸能力滿足國民經濟和社會發展需要，主要技術裝備達到或接近國際先進水平。重點規劃「四縱四橫」等客運專線以及經濟發達和人口稠密地區城際客運系統。
中國高鐵飛速行駛
中國近年來，新建鐵路投產里程8427公里，高速鐵路運營里程達1.6萬公里，佔世界的60%以上。高速公路通車裡程達11.2萬公里。
中國四縱四橫的高鐵網路建設完畢，各大軍區相互呼應，擁有直升機速度的中國高鐵，大大增強了中國軍隊的輸送能力，輸送量遠超同速度下的飛機，從地圖上看，西北方向，中亞地區、阿富汗地區對中國安全具有重要意義。西南方向，有印度和西藏地區的；東南方向有台灣地區，東北方向，東北亞也是國際各方角力的大舞台，擁有高運能的中國高鐵，軍力將能更加有效地進行資源調配，最大限度的發揮中國廣袤的國土資源和戰略縱深的作用。
中國高鐵享譽海外
高鐵發展的四縱四橫將各戰區連成片，大大增強了中國軍隊的輸送和部署能力。
例如：京廣鐵路客運專線是以客運為主的快速鐵路。它北起首都北京，南到廣州，全程2294公里，運行時速250公里以上。目前在我國，鐵路等級除Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ級外又增加了時速250/350公里「客運專線」等級，時速200至350公里的鐵路統稱為客運專線，設計時速300/350公里的為高速鐵路客運專線。
滬昆高速鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》中「四縱四橫」的快速客運通道之一，也是我國線路里程最長、影響範圍最大、經過省份最多的東西向高速鐵路，項目途徑上海、杭州、南昌、長沙、貴陽、昆明等6座省會城市及直轄市。線路全長2066公里。如果以每小時300到350公里速度運送軍力，可想而知其運送能力有多強！
每列列車可以運載1100人，運載士兵的能力是伊爾—76運輸機的數倍，其速度甚至快於直升機。如果只運輸人員，一個步兵旅從武漢集結，到廣州下車，僅需要5個小時的時間。據悉，明年高鐵將恢復350公里/時，其運載能力也將大幅度提高。日本媒體稱中國大陸高鐵的速度領先世界，解放軍已經專門建立了一支解放軍的高鐵部隊，日本媒體報道說，如果採用連續發車的方式，中國大陸解放軍十萬大軍實現一千公里左右的遠程機動，只需要半天的時間。
二、火箭軍機動性能和生存能力將大增
據日本媒體報道，中國大陸解放軍依託高鐵網路發展新的戰略戰術，大幅提升解放軍的投送能力，日本的報道說解放軍利用高鐵的快速性研製的鐵路機動的彈道導彈。這種導彈可以從各地迅速集中到某一戰略方向，日本的情報說中國大陸在東北地區的某高鐵線路的沿線建有幾十公里長的導彈列車的專用線，解放軍可以透過它一夜之間集中部署上百枚的彈道導彈，足以迅速反制日本。
目前，使美國感到不安的是，東風-41現在開始採用鐵路機動部署模式，而且還可能是世界上第一種採用高鐵機動部署的洲際彈道導彈，這將使美國的偵察衛星也無法有效追蹤。
疑似東風-41洲際導彈轉運畫面
東風-41如果採用北極型彈道，也就是向北發射，經過中國東北、俄羅斯西伯利亞、北極和加拿大上空抵達美國本土，則總用時將為30分鐘左右，包括佛羅里達半島在內的所有美國本土都在其打擊範圍之內；如果採用北太平洋彈道，也就是向東偏北方向發射，則需經過黃海、日本列島、北太平洋從西部直擊美國本土，包括波士頓和紐約等美國東部城市也在打擊範圍內，這個過程大概為40分鐘左右。
儘管這個過程能使美國提早預警，也均面臨美國陸基和海基攔截彈的攔截，但是，以東風-41所具備的技術，目前要對其實施攔截並不容易。
SS-24鐵路機動洲際導彈
對於中國來說，應用於高鐵的導彈載車，也許比前蘇聯的普通鐵路導彈載車要求更嚴，因為密布的高壓線既是動力來源也是安全隱患，如何在發射時保持電力供應和發射後安全撤離都需要認真應對。據稱，鐵路型東風-41的發射準備時間為10——15分鐘左右，這個時間段內敵方即使發現了，也沒時間應對。
按照一些猜測的說法，如果中國開始部署鐵路機動型東風-41，那麼，一輛高鐵列車上將設置4枚導彈，這可能就是一個發射營的規模。由四列導彈列車組成的一個導彈旅，將能攜載16枚東風-41導彈，按每枚導彈搭載6枚核彈頭計算，則一個導彈旅就有96枚導彈打擊不同的目標。而中國最新的094型戰略核潛艇也是攜帶16枚巨浪-2A型導彈，這種導彈也有3——6核彈頭的搭載能力，如果按最大數算，也是具有一次投擲96枚核彈頭的能力。因此，一個東風-41鐵路機動導彈旅，在打擊效能上與一艘094型核潛艇幾乎相當。中國彈道導彈列車可搭載10萬噸級彈頭分導彈頭，而且，西方上百顆衛星也很難找到它。
由此可見，中國高鐵在軍事上的運用，使得中國的國防能力大幅度提高。因此，使美國感到不安也是必然的。
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