忍無可忍！竟慘遭對手戲耍，1噸黃金打水漂

上世紀80年代世界上最先進的機載火控雷達之一的——美製ANAPG-66V雷達，中國曾經差一點就要裝備這種雷達，但故事的發展讓大家都沒猜到。眾所周知，新中國航空工業是在幾乎一無所有的基礎上發展起來的，創建初期曾得到了蘇聯多方面的幫助。蘇聯的援助讓中國可以在短時間內完成了一大批航空製造企業的建設，從而讓中國的航空工業和世界的差距縮小到5至10年之間，但中蘇關係破裂後中國航空工業進入了艱難自行摸索的低潮期，到上世紀70年代末，中國空軍那時的現役戰鬥機均落後國外兩代近30年差距，特別是在電子系統設備領域差的更離譜。

1984年試飛的中國殲-8II戰鬥機，已經在飛行性能上達到了原設計中與米格-23抗衡的要求，,但是國內落後的電子技術使為殲-8II配套研製的208雷達和PL-4導彈的發展困難重重，遠遠落後于飛機的發展速度。就是這種很艱難的情況下，蘇聯已經開始裝備比米格-23還要先進一代的米格-29和蘇-27戰鬥機，當時的中國空軍用殲-7和殲-6怎麼對抗三代機？恰好那時，中美恢復軍事技術交流，美國對華解禁了近30種軍事裝備，包括對流層通訊設備、防空雷達、運輸直升機、電子干擾設備、無線電通訊設備、卡車等等。

基於相互信任，中美很快達成依靠美國先進的電子設備，來改進改裝55架中國的殲-8戰鬥機的「和平珍珠」計劃，總金額高達5.5億美元。據悉，當時的目標是，這些改裝美製先進航空電子設備和武器系統的55架殲-8II可以成為中國2000年前後的一支主要的空中作戰力量。也可作為中國新研製的先進戰鬥機服役前的過渡型號。作為建國以來中國最大的對外軍事合作項目，「和平珍珠」計劃在20世紀80年代的中美軍事關係中有著濃墨重彩的一筆，其中美國提出的以美國製造的ANAPG-66脈衝多普勒雷達為核心的改裝方案。

然而國際形勢變幻莫測，1989年後中國與西方的親密關係嘎然而止，恰似30年前那一幕重新上演，蜜月霎時間降溫至冰點以下美國宣布中止與中國的政府間軍售和商業性軍售，暫停美中軍事技術合作項目的進行，這其中就包括了80年代中期中美達成的5.5億美元「和平珍珠」合作項目，即由美國幫助中國更新55架殲八飛機的電子設備的軍事合作計劃。而就在此時，中國的兩架殲-8II戰鬥機已經到達美國格魯門公司。後來雖然經過兩國政府的磋商，在1989年10月得以恢復，但是美國方面在幾個月後又提出需要中國補充支付2億美元的資金才可以繼續發展工作。

「和平珍珠」計劃面對這樣的情況已經失去了繼續進行下去的環境，在90年代初期正式宣布項目終止。中國在「和平珍珠」計劃中付出了2億美元（相當於1噸多黃金）的資金和近5年的時間，卻並沒有完成最初計劃中的發展目標，這樁交易讓中國損失慘重。事實上，「和平珍珠」計劃的終止給中國空軍裝備的改善以沉重的打擊，J-8II作為我國當時綜合性能最好的先進戰鬥機，航空電子系統的拖延嚴重的影響到了J-8II戰鬥機戰鬥力的形成。在中國航空科研單位解決了J-8II配套的航空電子設備和武器系統之前，空軍所裝備的J-8II系列飛機根本沒有可靠的戰鬥力。

在中國著名雷達專家賁德院士的帶領下，全國100多個課題組，用了11年時間首次研製出1471型脈衝多普勒機載火控雷達，之後又讓殲-8II、殲轟-7和殲-10三種國產戰鬥機有了能用堪用的火控雷達系統。覺醒之後要努力建立一個獨立自主，以我為主的國防科研體系。在今天的中國，殲-8早已不是什麼最先進的戰鬥機，中國製造的殲-20已經讓美國人不得不加速六代機研製，中國人吃一塹長一智，卧薪嘗膽，厚積薄發。「美國，我們10年後見」。

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