中國蘇35戰機為何再遇重大變故，俄官員表態令西方一片嘩然

此前俄羅斯媒體曾報道稱，中國訂購的首批蘇-35戰鬥機將於今年第四季度開始交付中國空軍。切梅佐夫就供貨將在哪年開始的問題表示：「不會在今年。」據他所說，合同已經簽署，但還未生效。

他指出：「還需要通過審批的程序。簽字並不足夠，俄中雙方都需要批准。」他指出，審批程序應該在今年夏季或秋季進行。供應24架蘇-35四代半多功能殲擊機的合同已於2015年簽署。

蘇-35雖屬於四代半戰機，但其總體性能已接近第五代，因為除隱身技術與電子掃描陣列雷達以外，它已達到了第五代戰機的大多數標準。

在去年11月舉行的中國國防部新聞記者會上，新聞發言人吳謙上校表示，與俄羅斯國家技術集團的蘇-35飛機合作項目，是中俄雙方均有意願積極開展的一個合作領域，通過雙方的共同努力，已經取得階段性成果。雙方將繼續按照平等互利的原則，發展軍技領域的合作。

令人矚目的是這批蘇-35S將會具備掛載國產機載武器的能力，可能包括國產PL-15主動雷達制導空空導彈和PL-10紅外成像制導格鬥空空導彈。

從相關資料來看，俄羅斯空軍現役蘇-35S配備的是R-73/RVV-MD近距空空導彈和R-77-1/RVV-SD中距空空導彈，這兩種導彈在性能上要低於國產空空導彈。

西方國家格鬥空空導彈大多採用配備有邊條翼的正常式氣動布局，PL-10也採用了這樣的氣動布局，它的一個特點就是升阻比較高，鴨式氣動布局舵面升力雖然大於正常式氣動布局。

俄羅斯方面一直致力於完成R-77的全國產化，眾所周知，前蘇聯的軍工系統是在全加盟共和國範圍內進行配套，隨著前蘇聯的解體，許多元器件的生產廠商成了外國廠商，因此俄羅斯不得不重新在境內建立這些廠商。

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