造自己的教練機 蔡英文到底圖個啥？

台灣要造自己的教練機？

25日的台灣《中國時報》刊登對台灣軍工企業漢翔公司董事長廖榮鑫的專訪，報道披露:

台灣空軍的高級教練機自行研發製造已成定局。

漢翔公司之所以不顧台軍方內部諸多不贊同飛機自行研發製造的聲音，向蔡英文拍胸脯保證漢翔自行研發的實驗機型將在她任內起飛，就是因為今年3月28日，蔡英文參訪台中漢翔航空工業公司，對漢翔推出高級教練機的自研自製計劃，提出三點期待：

1、不僅符合空軍需求，還要提高自製的產值比例；2、為下一世代戰機的研發打下基礎；3、儘速完成原型機進行試飛。

（蔡英文（左三）28日參訪漢翔公司時，在漢翔董事長廖榮鑫（左二）的引導下參觀「經國號」雙座原型機。）

蔡英文：要由漢翔一肩扛起的計劃，就是高級教練機自研自製。

何為教練機？

教練機是訓練飛行員從最初級的飛行技術到能夠單獨飛行與完成指定工作的特殊機種，分為初級、中級、高級三種。在和平時期，教練機常常是空軍里單一機種中數量最大的。教練機要求廉價、耐用、容易操縱，為了適合初學學員，需要容忍粗暴操作。教練機還需要具有很高的出動率，以便大量培訓新飛行員，所以需要運行成本低廉、維修簡單。這些要求實際上相當苛刻，使優秀教練機的設計相當不容易。

據悉漢翔公司方面已經完成了新一代高級教練機的基本工程圖，根據規劃，該高教機以IDF雙座戰機（「經國號」戰鬥機）為機底，主裝備系統不變，但拆除戰機雷達、機炮與尾管，機身將采複合材料以減輕重量，並修改IDF降落的問題，調降飛機進場與落地速度。

（IDF戰鬥機，俗稱「經國號」戰機）

不過，曾經擔任IDF種子教官的航空專家認為，

光靠拆除戰機雷達、機炮與尾管，無法真正減輕重量，還有複合材料的機身維修補強不易，教練機自研自造儘管可以提升台灣的「國防」產業，但後續軟硬體的維護才是挑戰。台灣軍事專家施孝瑋： 目前漢翔所擁有的航電工程師數量，要能支應高教機的研發所需，會有一個很大的缺口。

漢翔公司這款自行研發的高教機將以台灣特有物種藍鵲命名，是因為藍鵲特別護巢，代表自我防衛決心。但是台灣軍事專家卻點出隱憂，自研自造「藍鵲」高教機對台灣來說不是不可能，但目前漢翔在軟體的能力稍嫌不足，若不跟國際合作，很可能「藍鵲」將成為孤兒機。

（構想中的「藍鵲」高教機設計圖）

其實從蔡英文前往參觀漢翔公司開始，就一直放話、一直安排未來的戰機自製，但其實從經濟效益和軍事力量的補充來說，這並不是一個划算的買賣，為什麼蔡英文還要如此強調呢？她是意圖讓平靜8年之久的台海局勢再度緊張起來，以為她自己的兩岸政策來鋪墊嗎？

《海峽新幹線》特約評論員、台北市議員王鴻薇表示：

蔡英文在「5.20」之後，她最重要的關卡就是兩岸。而兩岸互惠互利是兩岸老百姓最大的利益，而不是用擴充軍備的方式作為兩岸的政策延伸。因為如果台灣想要用擴充軍備或者是提高軍力等等之類，來因應兩岸的問題，我覺得那是非常愚蠢的。

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