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為何戰後美國潛艇技術發展如此迅猛?全托德國的福

為何戰後美國潛艇技術發展如此迅猛?全托德國的福


二戰中的德國海軍並非以龐大的戰列艦俾斯麥而聞名,最令二戰中盟軍感到擔憂的其實是德國龐大的U型潛艇狼群。德國的潛艇技術在二戰中可以說是最為頂尖的,其很多技術都對戰後相當長時間內的潛艇設計產生了深遠的影響力。在二戰快要結束的時候,德國開始了U-ⅩⅪ型潛艇的發展,這款潛艇的技術融合了整個二戰期間德國潛艇作戰的所有先進技術和實戰經驗,威力強大無比。


第二次世界大戰後期,美國海軍和英國皇家海軍的一些高級軍官獲悉,德國正在加緊研製一些先進的水下高速潛艇,不過當時由於戰爭尚未結束,因此無法獲得有關水下高速潛艇方面的詳盡情況。

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後來,隨著盟軍在歐洲戰場上不斷勝利,在向德國推進的過程中,盟軍佔領了一些德國正在建造U-ⅩⅪ型潛艇以及其他一些新型潛艇的造船廠,繳獲了大批有關德國U-ⅩⅪ型潛艇以及其他一些新型潛艇的設計圖紙、艇上的零部件、建造U-ⅩⅪ型潛艇以及其他一些新型潛艇必需的資材。此外,盟軍還俘獲了相當數量的德國潛艇設計師、工程師和技術人員。盟軍因此全面掌握了德國當時建造的U-ⅩⅪ型潛艇以及其他一些新型潛艇的具體情況。


第二次世界大戰結束之後,美國、英國和蘇聯根據1945年7月的波茨坦公告的精神,把在二戰期間繳獲的德國U-ⅩⅪ型潛艇以及其他一些新型潛艇作為戰利品予以分享。經過美國、英國和蘇聯三方代表協商,把繳獲的德國新型潛艇之中取出30艘由美國、英國和蘇聯平均分配,每個國家分得10艘潛艇。這30艘潛艇之中,有11艘是U-ⅩⅪ型和U-ⅩⅩⅢ型潛艇,美國分到了2艘U-ⅩⅪ型潛艇,即U-2513號潛艇和U-3008號潛艇。美國在分到了這2艘潛艇之後,立即將其拖帶回美國,利用它們開展了範圍廣泛的試驗和研究。

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在二戰結束之後不久的那段時期,美國海軍曾經利用這2艘U-ⅩⅪ型潛艇進行了多次反潛戰訓練和演習,在訓練和演習過程中發現,U-2513號和U-3008號潛艇具有出人意料的水下隱蔽性,美國當時最先進的反潛兵力往往難以探測和跟蹤這兩艘潛艇。在利用U-2513號潛艇開展各種試驗期間,該艇的優秀性能吸引了許多高級將領前來登艇參觀,包括當時的美國海軍作戰部部長W.尼米茲上將以及當時擔任美國總統的哈里.S.杜魯門都先後登上過U-2513號潛艇。


美國海軍認為,德國U-ⅩⅪ型潛艇的綜合性能不僅超過了美國海軍的艦隊型潛艇,而且也大大超過了當時世界上其他各國的潛艇。於是,為了改善和提高戰後艦隊型潛艇的水下性能,美國海軍一方面以U-ⅩⅪ型潛艇為樣板,迅速推動「加皮」計劃的執行,把大批艦隊型潛艇進行現代化的改換裝。另外一方面,又決定以U-ⅩⅪ型潛艇為母型,開始建造戰後第一批大型常規動力潛艇。

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美國新型潛艇積極的借鑒德國海軍在二戰期間設計和建造的U-ⅩⅪ型潛艇所具有的優點。美國海軍的艦隊型潛艇的傳統設計是在主壓載水艙內既設置高壓空氣吹除管,又設置低壓空氣吹除管。當艦隊型潛艇從潛航狀態上浮時,首先利用水平舵、垂直舵和潛艇的航速,使潛艇上浮到潛望鏡深度,然後用高壓空氣吹除浮力艙和主壓載水艙,當潛艇的上層建築露出水面時,停止高壓空氣吹除,換用低壓空氣繼續吹除水艙內的剩餘海水。但是,在德國海軍的U-ⅩⅪ型潛艇上,其主壓載水艙和其他水艙內沒有裝備低壓空氣吹除管,而是利用主機的廢氣吹除壓載水艙內的剩餘海水。特別是在美國「刺尾魚」級潛艇的設計過程中,美國海軍借鑒了德國U-ⅩⅪ型潛艇的這一優點,從而簡化了艇上的吹除設備。

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