中國有殲20為啥日本根本不怕？原來解放軍有這個大弱點

日媒稱，美國擁有全世界最為強大的空中力量，四大兵種陸軍、海軍、空軍和海軍陸戰隊總共擁有13655架飛機，其中美國空軍裝備了5062架，陸軍有4759架，海軍有2585架，陸戰隊最少，也有1249架。在這一萬多架飛機中，有21%為作戰飛機，共有2838架，包括戰鬥機、轟炸機、戰鬥轟炸機、攻擊機等等，剩下了79%則是直升機、運輸機、預警機和加油機。與美國相比，中國的空中力量則截然不同，中國共有3010架飛機，然而51%都是作戰飛機，然而這並非是中國的優勢，正是由於中國作戰飛機的比例太高，恰恰說明了中國空中力量的弱小。

日媒稱，中國有句古話，叫做「兵馬未動糧草先行」，然而現在看來，美國在這方面做得比中國好多了，美國有著全世界規模最大的後勤支援機隊，每五架飛機就有四架是支援飛機，外行可能認為這種結構大大削弱了美軍的作戰能力，事實恰恰相反，正是由於有一支龐大的支援機隊，才能保證美國軍事力量在全世界的快速部署，這些飛機和美國遍布全球的軍事基地一道，構成了美國「世界警察」的基礎。

雖然中國近年來在軍用飛機領域取得了舉世矚目的進步，接連研製了殲-20、殲-31、殲-11D、殲-16等作戰飛機，還在無人作戰飛機領域直追美國，但是實際上沒什麼了不起，並不意味著中國有了挑戰美國空中優勢的資本，原因很簡單，由於中國嚴重缺乏加油機、運輸機等後勤支援飛機，這使得中國在國門之外的空中行動大為受限，就算裝備了再多的先進作戰飛機也只能成為一支國土防空型空軍，無法在海外展示力量。

日媒稱，中國人顯然認識到了這個問題，近年來，中國開始研製此前不受重視的運輸機和加油機，包括運-20大型運輸機等若干飛機都在緊張測試中，然而，在未來5年之內，這些飛機還無法派上太大用場，因此解放軍開始在海外尋找替代品，中國的選擇非常有限，全世界只有美國、歐洲和俄羅斯等國能夠研製這種大型支援飛機，然而美國和歐洲對中國有著禁運政策，俄羅斯又趁機要高價，中國只能向烏克蘭購買了幾架伊爾-78加油機救急，這顯然是杯水車薪。

從中國的周邊國家來看，日本1575架飛機中僅有18%是作戰飛機，印度1941架飛機中有34%是戰機，越南的289架飛機中25%是作戰飛機，韓國的1495架飛機中30%是作戰飛機，顯然，這些國家的空軍構成比中國更為合理，日本專家認為，後勤支援的重要性在很多時候遠超作戰部隊，中國空軍如果不趕快改善這一點，很可能會在未來的衝突中付出慘重代價。

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