中國高超音速機動飛行器第七次試射，這三個絕招撕破美國導彈防禦
美國華盛頓自由燈塔網站發表報道，美國軍方認為上周五中國第七次成了高超音速飛行器的試射。
美國太空發射監測部隊發現了這一次試驗，中國彈道導彈從山西五寨基地起飛，將一個高超音速飛行器加速到了每小時一萬公里的速度，最終降落在西部地區。
美國專家的分析指出，中國高超音速飛行器有著廣泛的應用前景——更重要的是，它有三大絕招可以擊敗美國國家導彈防禦系統，對付薩德之類的區域反導彈系統更是不在話下。
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我們來看看這三大絕招：
一，高超音速飛行能力
美媒認為中國高超音速最大速度可以到達每小時12300公里左右。
速度大能夠縮短飛行時間，增加對方實施攔截的難度，這是目前的洲際導彈已經做到的。
而中國高超音速飛行器將巨大速度的優勢進一步發揮：由於它帶有噴氣式動力裝置，從起飛段到命中目標能夠一直提供推進力，因此可以藉助較小的火箭發射升空，然後一直保持極高的飛行速度，直至命中遠距離目標。這對導彈防禦系統來說是一個新的挑戰。
同時這一具備較好的持續工作能力的動力方式，使得中國高超音速飛行器能夠像飛機一樣在大氣層頂端長時間巡航待命，或者選擇完全不同的航線方向進入敵方防禦區域，這加大了敵方防禦的難度。
普通彈道導彈要做到這一點，就不得不使用巨大的火箭進行發射，且離開大氣層後基本就失去了強有力的加速能力。
美國空軍戰略導彈女兵團隊
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二，中國高超音速飛行器有著高機動能力
美國軍方已經不止一次觀測到中國高超音速飛行器進行高機動飛行測試。這種規避機動的一大目的就是擊敗導彈防禦系統的攔截。
目前，美國的導彈防禦系統只能攔截傳統的彈道導彈，因為它們的飛行軌跡非常易於判斷，且機動能力極為有限。
同時，中國高超音速飛行器的飛行速度使得任何機動動作，都會大幅度的改變飛行器與攔截導彈的相對位置。由於飛得很快，一個小角度的偏轉，都會使飛行器偏離原有軌跡幾十乃至幾百公里，這要求攔截導彈必須有更高的機動能力才能趕上這個飛行器。
實際上這與當年美國SR-71「黑鳥」三倍音速偵察機侵擾中蘇的情況非常相似，「黑鳥」隨意一個機動都會被高速度放大，使得中蘇部隊無法攔截。只不過現在角色發生了對換。
簡單的說，目前還沒有能夠攔截中國高超音速飛行器的攔截導彈。
常見的高超音速飛行器結構示意圖
三，這一武器的巨大戰略威懾力，令美國不得不進行巨額投入
美國的軍事決策機構，例如眾議院軍事委員會多次表達了憂慮主席中國高超音速飛行器帶來的威脅。
想要對付中國高超音速武器的話，美國將不得不研製革命性的新型攔截導彈，以及首創性的定向能攔截武器，例如高能激光器。
美軍一度構想的多層次導彈攔截體系
而且，美國將不得不部署覆蓋所有方向的大量攔截武器，才能夠保證攔截從不同方向來襲的高超音速飛行器。
無論是哪種方法，都意味著巨額的投入，在美國經濟低迷的大背景下，正常軍費尚且捉襟見肘，繼續巨額投入打造導彈防禦系統非常困難。
在這三個因素作用下，2014年時美國會部分委員做出的報告指出：國家導彈防禦系統NMD可能失效，或者顯得技術過時，無法應對中國最新的打擊手段。
讓我們拭目以待在這一最高戰略高度的軍事裝備鬥爭上，雙方會拿出什麼樣的法寶，但無可置疑的是中國與美國在戰略打擊與防禦層面的差距正在不斷縮小，美國將越來越難通過技術優勢對中國進行訛詐。
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