英國退歐謀出路？技術合作下中國高超音速飛行器獲重大進展

近日據民航資源網發表消息稱，由英國曼徹斯特大學大學和中國中南大學聯合研發的了一款全新的碳化塗層獲得重大進展，這種塗層能夠承受高達3000攝氏度的高溫，其耐熱性能是已被證明的的現有超高溫陶瓷的12倍。

超高音速飛行器想像圖

有分析稱，這種材料未來能夠應用在高超音速武器領域，說明中國在高超音速飛行器領域再次獲得領先一步的進展。

現在中國在高超音速領域的任何風吹草動都能引起國外媒體的重點關注，除了這次的耐熱塗層之外，中國在高超音速武器領域已經超過了美國的發展，這是美國軍方最為一致的看法。

美X飛行器

截止目前，中國已經先後進行了不下7次高超音速飛行試驗，而且這些飛行試驗全部達成了實驗目的，這種成功率讓成敗各半的美國都自嘆不如。

研發高超音速飛行器最重要的難點包括與之配套的高速風洞以及更高性能的超燃衝壓發動機。特別是在超燃衝壓發動機領域，中國目前處在世界第一梯隊，目前世界上能進行這一類發動機實驗的國家只有兩個，其中一個是美國，另外一個是中國，而俄羅斯目前在這一領域已經處於落後的狀態了。

原理模擬圖

雖然美國研發起步比中國早，但是中國這些年的研發進展卻非常迅速。根據加拿大《漢和防務評論》發表文章稱，從2014年開始，中國若干個機場確實發現了類似高速飛行器的物體。2014年11月開始，中國「高速飛行器」開始出現，長約8.5米，翼展5.8米左右。

飛行器模型展示

2015年9月，中國的官網宣布中國的「跨代飛行器」試飛成功，縱觀近年來的中國軍事裝備發展動向可以看出，諸多的武器開發開始與美國處於同一代水平。

而這次中英合作下在碳化塗層材料上的重大進展，使得中國的超高音速飛行器研製甚至可以領先美國一步。

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