中國殲十最新改進型曝光：一下子讓周邊感到壓力陡增

最近殲20要服役的消息搶佔軍事類的新聞的頭條，掩蓋了另一件也值得慶祝的事情，那就是殲十C的服役。

殲十C型為殲十的最新改進型，表面上它最大的不同就是換髮了，以國產太行發動機代替了進口發動機，僅就這一點而言，它實現了殲十的完全國產化，今後殲十的產量將不再受制於人。同時，它的性能也有了進一步提升的可能性，太行發動機屬於國產發動機，還是最新型號，它的改進與性能提升空間都非常大，也遠比進口型號更方便實施。

與此同時，它的航電系統也非常理想，裝有國產有源相控陣雷達-AESA。這種雷達實際上在幾年以前即已曝光，如今成為標準裝備。這有源相控陣雷達為目前現役戰機中最為先進的雷達類型，再差也得算是國際先進水平了。

除了雷達之外，還有紅外搜索跟蹤系統，它位於座艙前方，包括紅外成像探測系統、激光測距儀等組成，可以對目標的探測和跟蹤，不必完全依賴雷達。

可以說，憑藉這些航電設備，殲十C在面對西方第三代半戰機時，並不處於劣勢，換成三代機，那只能是優勢了。

當然了，殲十再怎麼改進，也不如殲-20先進，特別是隱身性能上，不過它依然有自己的優勢。殲-20屬於重型機，它為輕型機，可以做為低檔戰機，與殲20做為搭檔，殲十一也屬於重型機，與殲-20衝突，以後的發展方向為多用途型。

也並非所有的國家都用得起三代半或四代機，三代機依然在今後的現役主流，我軍也不可能在短時間內完全裝備四代機，殲十C做為三代半，依然會有相當大的有武之地。至少在殲-20實現量產，形成戰備執班能力，並在規模上擔當天空守護者重任之前，殲-10依然要擔當重任，這段時間很可能至少5年，甚至十年。然後才能降級為配角。同時，它也可以走出了國門，成為出口的主要型號，在許多國家會充當主角的地位。

也因此，殲十將繼續生產下去，至少五年，甚至十年以上。

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