美國無人機項目突然要避重就輕：只因中俄競爭力太強

美國人一直以崇尚「技術改變生活」之原則，對於新技術的研發與應用，一直保持極大興趣地，特別是自二戰之後，它在技術創新方面一直走在世界前列，更因此受益良多。

美軍不僅追求新軍事技術，更對新軍事理論產生了濃厚的興趣。往往是新技術促進了新構想的出現，新構想經過淘選轉化為新理念，再形成對技術的新要求，從而促進新技術的發展，總之，形成了一個良性發展環路！

近年以來，隨著無人機技術的發展，美軍提出了不少新的無人機應用概念，總體目標為以無人作戰飛機代替有人戰機的構想，甚至有人曾宣稱，F-35將是美海軍採辦的『最後一種有人駕駛戰鬥機。

現在情況似乎發生了變化，無人機在近幾年頻頻暴出不少問題，被伊朗繳獲不說，自身的故障率也不低，顯然無人機的缺點開始顯現出現來了。對此的對策，美國人暫時放棄一些過於激進項目，比如：美國海軍已決定放棄未來無人艦載空中偵察與打擊系統項目，原先有關該項目的爭論也隨之結束，取而代之的是一個更為實用的項目：無人艦載加油機。

由於航母條件的限制，不可能配備專用艦載加油機，如果需要空中加油的話，要麼由空軍加油機提供支援，要麼由海軍自行解決，即讓戰鬥機客串空中加油機--這非常影響作戰出勤效率。如果能配備艦載無人加油機，不僅騰出更多的占機執行作戰任務，也可進一步提高作戰效率。

這一決定看似理性的--避難就易的決定，同時也壓縮了研發經費，從而增加採購新的有人作戰飛機，不過新項目也缺少可行性。與執行偵察或攻擊任務相比，擔任空中加油機對無人機而言，確實要簡單了許多，但是問題依然不小。僅與目前的F/A18接近的體積要求就相當麻煩，這可能是目前最大的無人機，還要實現艦載。

也許真正的原因為美國對於無人機技術生產了懷疑，開始對有人駕駛戰機又恢復了興趣。也許更反應出了美軍內部的一種急切感，需要重新評估其作戰需求。

近年以來，國際局勢的變化，特別是中俄的興起讓美軍感到了壓力，開始重新思考其作戰需求，以前的對手軟弱無力，打不起現代戰爭，以後的對手那？如果對手擁有強大的防空系統，那麼無人機是否能滿足需求嗎？

也許更重要的一點，構想中的無人作戰飛機尚在紙圖中，距離形成實戰能力尚遠，這不符合目前的形勢，現在美軍更希望在有限地軍費之內，儘可能快的提升作戰能力。

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