中國獨立生產最大無人攻擊機：翔龍能與殲20平飛

無人機按應用領域，可分為軍用與民用。軍用方面，無人機分為偵察機和靶機。民用方面，無人機+行業應用，是無人機真正的剛需；目前在航拍、農業、植保、自拍、快遞運輸、災難救援、觀察野生動物、監控傳染病、測繪、新聞報道、電力巡檢、救災、影視拍攝、製造浪漫等等領域的應用，大大的拓展了無人機本身的用途，發達國家也在積極擴展行業應用與發展無人機技術。

國內外無人機相關技術飛速發展，無人機系統種類繁多、用途廣特點鮮明，致使其在尺寸、質量、航程、航時、飛行高度、飛行速度，任務等多方面都有較大差異。由於無人機的多樣性，出於不同的考量會有不同的分類方法，據美國月刊雜誌7月15日報道，中國翔龍（Soar Dragon）無人機再次現身，對這款無人機予以極大關注，很可能中國翔龍無人機正在大批量生產。改無人機是中國中航工業成都飛機工業公司自主研究和設計的一種大型無人機。翔龍無人機的製造商貴州航空工業(集團)有限責任公司是中國規模最大的無人機製造商之一。翔龍無人機擁有獨特的連翼布局。

近日，互聯網上出現了我國一款新型無人機的照片。從外形來看，這是此前"翔龍"無人機的改進型，改動幅度非常大，不僅氣動布局大調整，還更換了發動機。出現如此大的調整，可能是翔龍原型機在測試時表現難令人滿意，或者是中國空軍提出了更高的要求。從飛機上方和下方來看，翔龍無人機呈現菱形結構。獨特的造型不僅僅為了好看，而是為了增加無人機的抗墜毀能力和高空性能。「翔龍」高空高速無人偵察機全機長14.33米，翼展24.86米，機高5.413米，正常起飛重量6800公斤，任務載荷600公斤，機體壽命暫定為2500飛行小時。巡航高度為18000米～20000米，巡航速度大於 700公里/小時；作戰半徑2000～2500公里，續航時間最大10小時，起飛滑跑距離350米，著陸滑跑距離500米。

（改進型「翔龍」與首款「翔龍」尾部噴口大不同）

美軍是世界上戰爭經驗最豐富的軍隊，研究、借鑒他們好的做法是理性的選擇。不過，翔龍無人機的出現表明中國在大型無人偵察機領域取得重大突破，翔龍無人機的能力不僅僅體現在偵察方面，「翔龍」無人偵察機在機體設計上也與美國的「全球鷹」高空長航時監視無人機非常相似，機身尾部背鰭上裝有複合材料發動機艙，進氣口形狀為半橢圓形。機頭上部同樣是巨大的流線水泡形絕緣罩。任務載荷裝在機頭下部，起落架也為可收放的前三點起落架。

中國航空工程師指出，翔龍無人機的大載重量，超強的抗墜毀能力和續航能力使其具備了電子戰能力，不僅可以收集電子戰信息，也可以通過干擾器影響敵方雷達和數據連接。除干擾敵方戰鬥機和導彈雷達以外，翔龍無人機還可以在戰場上干擾或者欺騙敵方轟炸機，預警機，無人機，甚至衛星，艦艇，陸基導彈之間的聯繫。此外，翔龍無人機還可以掌控(指揮)中國Y-9特種作戰運輸機，殲-16戰鬥機和殲20，執行防禦和攻擊任務。這樣翔龍的載荷配置與全球鷹RQ-4A/B基本一致，服役後可用於對印度北方邊境、日本列島、乃至關島等地進行長時間持續監控。如果改裝平面搜索雷達，翔龍還可以像RQ-4C那樣，對東海、第一島鏈外的西太平洋廣闊海域上的艦船進行監控。

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