國產新銳戰機掛載俄制空空導彈無意曝中國一尷尬內情

網上出現了可能是國產殲-11掛載R-77空空導彈的圖片，這架飛機應該是殲-11改裝工程，能夠掛載R-77是這種飛機最明顯的標誌。

在殲-11的改進型之中，殲-11B、殲-15乃至殲-11D大家都比較熟悉，但是殲-11改裝工程可能許多比較陌生，它相當於美國F-15C的MSIP，主要目標在於迅速讓蘇-27SK/殲-11具備使用主動雷達制導空空導彈的能力。

蘇-27SK、殲-11裝備部隊之初，主要武器是R-27E半主動雷達制導空空導彈，但是周邊國家和地區空軍已經開始裝備主動雷達制導空空導彈，如AIM-120、R-77和米卡，主動雷達制導空空導彈相對於半主動雷達制導空空導彈射程更遠、抗干擾能力更強，在超視距空戰之中佔據優勢，因此中國空軍感覺需要為蘇-27SK、殲-11配備主動雷達制導空空導彈，當時國內已經研製成功PL-12主動雷達制導空空導彈，但是集成到殲-11上面需要對航空電子系統進行較大的修改，而當時已經大量引進R-77主動雷達制導空空導彈，配備在蘇-30MKK上面，因此可以通過對蘇-27SK、殲-11進行升級，讓其迅速具備發射R-77的能力，這就是殲-11綜合改裝工程。

殲-11綜合改裝工程應該是在空軍修理廠完成的

考慮到當時國內對於殲-11的航空電子系統、R-77主動雷達制導空空導彈了解較少，所以殲-11綜合改裝工程得到外方技術支持，根據海外的資料，殲-11綜合改裝工程是在白俄羅斯588航空修理廠協助下完成的，後者在前蘇聯時期也是蘇-27系列飛機的維護基地之一，今天仍舊是白俄羅斯空軍主要維護中心，588廠曾經推出蘇-27的改進型-蘇-27UBM1(區別俄羅斯的SU-27UBM)，海外媒體相信中國空軍的殲-11綜合改裝工程與蘇-27UBM1具備技術關聯。

殲-11綜合改裝工程主要圍繞著發射R-77主動雷達制導來完成，首先需要改進的機載NO01火控雷達，從相關資料來看，NO01火控雷達一個缺點就是信號/數據處理系統較差，無法使用一些比較先進的演算法，如快速博立葉變換等，這樣就限制機載雷達的性能，不具備多目標攻擊能力、對地性能較低等，由於更換雷達需要對飛機航空電子系統較大的改動，所以殲-11綜合改裝工程仍舊保留了NO01雷達，但是採用了「附加」的形式增加了一個先進的信號/數據處理系統，由於信號/數據處理系統能力增強，新的系統用來支持新的武器如R-77導彈，以及新的工作模式，如對地工作械，同時還可能對接收機進行更新，採用了低雜訊接收機，從而提高了機載雷達的性能。

R-27是蘇-27SK、殲-11的主要武器

殲-11綜合改裝工程本質上屬於加裝設備以適應新型武器，對於航空電子系統沒有進行較大的改進，可能仍舊採用蘇-27SK低速單向數據匯流排，用新型火控計算機規模了原來的TS100，相關報道來看相近的蘇-27UBM1改進之後增重控制在50公斤左右，這對於一架最大起飛重量在30噸的戰鬥機來說，是非常容易調整的，因此殲-11綜合改裝工程在空軍修理廠就可以完成，整個改進比較快捷、經濟。

因此殲-11綜合改裝工程可以視為國產航空電子系統、機載武器集成到殲-11之前的過渡措施，它的目標在於迅速讓蘇-27SK、殲-11具備發射R-77主動雷達制導空空導彈的能力，以便與國外能夠發射同類導彈的三代作戰飛機相對抗；這一情況也曝光中國尷尬內情，中國空軍的空防壓力沉重只能採用這一種應急措施。隨著國產航空電子系統、機載武器集成到殲-11之上，這種做法已經完成自己的任務，所以未來殲-11改裝可能會採用新型國產火控雷達、玻璃座艙、機載武器為主。（文/小飛豬）

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