土耳其靠著中國航母通過攢下資本 今天開造國產航母

人們對於土耳其的評價不少，通常認為其「不一般」，行事風格獨特，在發軍事工業的過程中，為了以最低代價獲得自己沒有的技術，什麼招數都敢拿出來。1999年6，中國購買的開發瓦良格號航母艦體在拖運回國的路上，因土耳其阻止，無法通過土耳其海峽，土耳其趁火打劫，公開列了20條要求，包括交納10億美元的「風險保證金」，中國方面提供書面保證，另加一項涉及軍事技術轉讓的非公開條款，實際一共21條，直到中國同意才得以放行，最終瓦良格號才是2001年通過土耳其海峽回國。

雖說行事上給人以行事不靠譜的印象，但是靠著類似於「阻止中國航母通過」等不同的方式，也確定攢下了技術資本，如今國防工業也有模有樣了，坦克、直升機、火箭炮等等都可以造一點了。也許是對於前一階段的努力相當自信，今天又將目標轉向了海上，試圖建立一支大海軍，最主要內容：開工建造國產航母，即目前建造中的「阿納多魯」號兩棲攻擊艦，土方將其視為航母。一支大海軍對於土耳其實際就是一個揮之不去的夢想，歷史它曾擁有一支大海軍，更擁有輝煌的戰績，以黑海為內海，地中海當自家院子。

土耳其總統埃爾多安在2016年6月18日，在到訪圖茲拉船廠時，直言不諱的表示：「建造國產航母已經沒有任何障礙，在本屆有決心的政府和國家手中，這是完全可能的。土耳其決不能在防務和軍事問題上懶惰。」

如果排名的話，土耳其的造船業可以號稱排名世界第五，似乎實力不容小覷。其實它僅佔全球造船業約百分之一的分額，還是因為別人減產才讓它的分額顯現出來，也沒有建造過什麼高端產品，軍艦自建也是近幾年的事情。土耳其自然一直對外謀求技術支援，曾經向中國尋求設計方案，為此中國提交了自己的方案：全通直甲板，排水量2萬噸，最高航速23節，可以搭載8架直升機。不過土方最終選擇了西班牙以胡安-卡洛斯一世號」兩棲攻擊艦為藍本的方案。

「阿納多魯」號兩棲攻擊艦的排水量為28000噸，全長225米，寬32米，滿載排水量28000噸。可搭載8架直升機、一個編製700人的步兵營以及1400名艦員，設有12度仰角的滑躍跑道，用於起降固定翼飛機或旋翼機，美國F-35B戰機和V-22「魚鷹」傾轉旋翼機可由此跑道起飛。預計可以搭載10架F-35B垂直起降戰鬥機。其動力系統採用2台柴油機和5台柴油發電機，最高航速21節，續航力9000海里，一次補給可維持海上活動50天。

目前在圖茲拉船廠正在建造該艦，預計將在2021年服役。目前土耳其正在試圖採購F-35B，也許這只是時間問題了。對於土耳其來說，「阿納多魯」號也許只是一個開始，未來極有可能會選擇在2025年前建造一艘或許4萬噸左右的新航母。通過「阿納多魯」號的建造，土耳其確實可以學到許多東西，同時它獲得西方技術更方便，目前法國已表露了相當合作的態度，這讓土未來的航母計劃大增。但是問題也不少，它沒有發達國防工業，也沒有完整的工業體系，非常依賴外部技術及部件的供應，自身更多是組裝工作。「阿納多魯」號的建造即處於這樣的狀態，土方所擔任的工作並不多，它需要走的路還相當長的。

這些因素並不能影響土耳其謀求大國地位的信心，只不過想一帆風順的走下去，即非易事，面臨的問題與挑戰相當多，只能預祝它好運了。

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