日本群眾發飆：日系車要全部退出中國市場

日本人民群眾發飆了，要全部退出中國市場，讓中國人民群眾再也買不到日系車。

日本經濟新聞發布的調查顯示，超過40%的日本受訪者希望縮小在中國的業務規模，有15%的受訪者希望撤出在中國的業務。

據報道，這次的調查對象是在日本居住、就職於民營企業的股長以上級別的2827名管理人員，通過互聯網於5月底至7月中旬實施。

雖然沒有公開完整的調查細節，但這家媒體報道稱，對日本企業在中國開展的業務，80%的受訪者對可能的政治風險憂心忡忡。

有中國媒體對受訪者希望日本企業撤出在華業務表達了濃厚的興趣，這其中就提到了日本汽車。並質疑道：「不知道受訪者是不是希望日本的汽車企業都撤出中國市場？」。在日文的部分論壇中，有日本網友表示：「支持我們的企業離開中國」。看來，無論是在哪裡，熱心的群眾真不少。

根據中國汽車工業協會的統計，2016年上半年，中國汽車市場的銷量為1，282.98萬輛，同比增長8.1%。其中，乘用車的銷量為1，104.23萬輛，同比增長9.2%；商用車銷量為178.74萬輛，同比增長1.9%。

在這個全球最大的市場中，日系乘用車上半年的銷量為170萬輛，同比增長12.7%，其市場份額為15.4%，是第二大的外資車系。

從各品牌在中國的銷量看，除豐田、本田、日產外，其他日系品牌在中國市場都遭遇各類挑戰。特別是三菱汽車，被日產汽車收購後，其在中國的發展面臨諸多的不確定性。鈴木汽車在中國市場的戰略也屢屢遭遇失敗。

迄今為止，除大發汽車外，尚沒有一家日本整車製造商退出中國市場。

在民粹主義盛行的時候，汽車這個行業總是或多或少的受到影響。（歐多瑞汽車情報）

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