美軍有世界最大水上飛機:翼展超B-52
圖中這架巨型水上飛機出自美國「老牌」水上飛機公司—馬丁公司,名為JRM「火星」,該型機不僅是美軍歷史上裝備過的最大水上飛機,同時也是目前世界上最大的水上飛機,本組圖就此解讀。圖為漂浮在水面上的「菲律賓火星」號,還保留了美海軍塗裝,可見機組人員與機身尺寸的巨大反差。
JRM「火星」是一種四發重型水上飛機,主要用於執行運輸和反潛巡邏任務,由馬丁公司於20世紀40年代研發,於1943年11月投入服役。「火星」全機長35.7米,翼展61米,機高15米,最大起飛重量74.8噸,最大航程7964千米。最多可搭載133名士兵或15噸貨物(包括7輛威利斯吉普)。 圖為「火星」水上飛機多視圖。
2016年7月,中國國產蛟龍AG600水上飛機正式下線,該型機是目前在研中的最大水上飛機,雖然翼展達到了38.8米,但與「火星」相比,還是小巫見大巫的節奏。
「火星」水上飛機的61米翼展甚至超過了B-52戰略轟炸機(翼展56.4米),比20層樓都高。
側後方拍攝的「菲律賓火星」號,這一角度,其長達61米的翼展頗具視覺衝擊力。
但由於尺寸過大,該型機僅製造了7架,在二戰期間執行過從珍珠港到太平洋群島的運輸任務。「火星」後來在美海軍中一直服役至1956年。圖為4架「火星」水上飛機編隊飛行資料圖。
圖為「菲律賓火星」號從阿米達拉海軍基地起飛,背景可見一艘美海軍兩棲戰艦。
圖為美海軍裝備的「馬紹爾火星」號,可見垂尾上的美國海軍(US NAVY)標誌,該機後因機械故障墜毀。
圖為「火星」水上飛機的駕駛艙。
有3架「火星」在服役期間因事故被毀,其餘4架本計劃在退役後解體拆毀。但這些「火星」的命運在1959年迎來了轉機,一家名為福瑞斯特的加拿大公司收購,並轉為民用,主要用於執行航空消防任務。由於尺寸巨大,每架「火星」一次可搭載2.7萬升水用於消防任務,一次洒水可覆蓋1.6萬平米的區域。
圖為正在進行航空消防作業的「火星」水上飛機。
圖為民眾觀看」火星「水上飛機低空飛過。
」夏威夷火星II「號(I號已因事故損失)是現存的2架」火星「水上飛機之一,同時也是唯一一架仍能飛行的「火星」飛機,主要用作消防飛機使用。
圖為「火星」水上飛機起飛瞬間。
圖為2架已改為消防飛機的「火星」水上飛機合影資料圖。
圖為兩架現存的「火星」水上飛機正在進行維護作業,這一角度可見水上飛機獨特的船形機身。
圖為漂浮在湖面上的「菲律賓火星」號資料圖。
圖為準備入水的「菲律賓火星」號,該機後來又改回了二戰時期的塗裝。
「菲律賓火星」號機頭特寫。
「夏威夷火星II」號準備下水。
「菲律賓火星」號與「夏威夷火星」號合影。
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