中國國產航母全新艦島，為何要推倒蘇軍設計重來？

近期我國第一艘國產001A航母開始安裝艦島，揭示了我國國產航母設計的許多奧妙。

從總體上看，001A航母的艦島設計以遼寧號的俄式總體設計為基礎，但進行了明顯的改進。

根據已經曝光的國產001A航母艦島照片來看，它無論在體積上，還是在佔地面積上，都小於遼寧艦。

從歷史上看，航空母艦的艦島大小經歷過螺旋式上升的發展過程。在航母早期的設計中，艦島相當小，甚至幾乎沒有艦島。原因有三：航空母艦的主要目的是為艦載機提供起降平台，艦島的重要性在起降甲板之後，能小則小；當時作戰艦艇在電子設備等方面要求很低，艦島不需要安裝太多的設備，個頭也就可以比較小；對於當時使用開放式甲板結構的航空母艦，艦橋、煙囪等等都可以安排在飛行甲板下方的敞開空間里，並非必須安排在艦島上。

世界第一艘航母，美軍蘭利號，並沒有設置艦島

二戰時期，大多數航母雖然仍在使用開放式結構，但艦島因為不斷增加的各種指揮觀瞄設備和艦島內人員所需空間的需求，甚至大功率發動機組對加大煙囪的需求，整體變得越來越大。不設置艦島的設計，被長期實用經驗證明不利於指揮與管制，很快絕大多數航母都裝上了艦島。艦島通常都位於右側，但與網上流行的說法不同，這並不是因為人「心臟靠左，所以遇到危險會比較習慣向左轉彎」，而是因為大多數人是右手握持操縱桿，因此向左轉向操作比較順手。

約克城號航母

開放式結構在實戰中表現出了致命的缺點：強度不夠理想。不僅在戰鬥中強度不理想，在大風暴中，就連美軍埃塞克斯級這樣巨大的航母，其開放式結構也會被風暴損壞。很快美軍在福萊斯特級航空母艦上開啟了美國航母全面使用封閉式結構設計的時代。美軍航母艦島的風格也在這一時代基本確定，體積也在爆炸式發展的航空電子設備、艦體改為封閉式結構的影響下進一步增大。

實際上美國航母曾經也有著相當複雜的艦島。第一艘核動力航母企業號甚至採用了龐大的立方體艦島，以便安裝空間需求很高的相控陣雷達。

企業號早期的艦島，裝有四面龐大的相控陣雷達

這一趨勢在尼米茲級上沒有太大變化，但是因為尼米茲級艦體前所未有的巨大，艦島的大小反而顯得不太要緊了。到了最新的福特級航母上，美國航母艦島在小型化上得到了突破，佔地面積幾乎低於100平方米，比尼米茲級小三成，比遼寧號還要小一點。艦島縮小省出來的空間，帶來了許多好處：可以用於停放更多的飛機，或者車輛設備，甚至有利於福特級內部結構的優化，在機庫等重要內部艙室的擴大上起到了積極作用。

福特號航母的艦島比尼米茲級更為小巧

回到中國001A航母上來，我們可以清晰的看到它的艦島，比蘇軍原版設計的遼寧號的艦島略有縮小。實際上，蘇聯航空母艦艦島設計可謂「奇葩」：一方面，蘇軍強調水面大型艦艇要具備面面俱到的作戰能力高，給幾乎所有大型艦艇儘可能的塞進更多的武器裝備，遼寧號（原「瓦良格」號）以及比它更早的蘇軍航母也不得不堆砌上從遠程反艦導彈到多種防空導彈、近距防禦火炮，再到重型魚雷的複雜武器配置，於是艦島上需要布置的配套設備多不勝數 —— 例如僅僅為了自帶的導彈，就要在艦島上布置好幾部配套的雷達。

俄軍庫茲涅佐夫號航母的巨大艦島

另一方面，蘇軍電子技術落後於西方國家，特別是美國，導致相關設備體積龐大臃腫，而為了保證性能只能不斷加大相關設備，佔地也就更多。最後，蘇軍在艦島內部空間使用上想法太多，例如要把高級別人員的起居空間塞進艦島，再加上船舶核動力技術的落後導致不得不在中大型航母上使用常規動力，煙囪也要擠進艦島，最後在遼寧號這條比美軍尼米茲級小很多的中型航母上，弄出來世界第一大的艦島。

所以，001A航母艦島的縮小工作成為了必然。幸甚中國海軍能夠吸收美俄等國家的經驗教訓，同時也在電子技術等方面有著比當年蘇軍更為紮實的基礎，在縮小艦島工作上取得了較好的成績。首先，在遼寧號上就砍掉了不必要的武器裝備，例如根本沒有用武之地的遠程反艦導彈，改為只裝備末端點防禦導彈、火炮系統，省去了艦島上多種雷達等設備；其次，改為使用更為出色的相控陣雷達等電子設備，因為中國相關設備體積更小，可以安裝在優化後的新平台上，允許艦島進一步縮小；放棄不合理的艙室安排方案。

最終我們可以看到，001A航母艦島省出來的空間，將有利於甲板調動、飛機停放、補給裝彈等工作的進行。這將直接增強艦上戰機，例如殲15戰鬥機的出勤效率，可以在同等的時間內出動更多的殲15戰鬥機進行作戰。同時為將來更多的大型艦載機上艦作戰奠定了較好的基礎。

隨著001A航母艦島進一步的建設，我們還將看到更多的改進項目。例如更為簡潔乾淨的外形設計，綜合考慮隱身需求，最大幅度的減少雷達反射截面積。最新型的相控陣雷達將安裝在新的平台上，同時可能改為與航行軸向呈45度角，這也對隱身有所幫助。可能部分採用封閉桅杆設計，將部分設備融入到整體封閉結構之中。

001A航母只是我國航母事業中的第一種全國產化設計，相信未來將進一步對艦島進行重大改進。目前英國雙艦島設計，已經成為了非常受矚目的新布局。這一設計前艦島主要安排航行指揮功能，後艦島主要負責飛行管制，這有利於縮小艦島整體對飛行甲板的影響。相信我國未來進一步研製建造的航母，也將採用類似的設計。

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