他親手燒掉一艘宇宙飛船，變成大火球

川陀太空訊在1986年到2001年服役的和平號空間站，在其生涯後期遇到過了數次嚴重火情，其中在1997年2月24日的火災作為嚴重。當時量子號艙室內氧氣裝置出現故障並伴有明火，6名宇航員關閉艙室，明火存在時間大約為一分多鐘。這次火災差點釀成大禍，和平號在兩年後也徹底停用，2001年墜毀。美國宇航局和合作的俄羅斯航天局很清楚明火對國際空間站中生活的航天與非常危險。無疑，了解如何滅火是保證航天員長期安全的一個重大手段。

但在微重力下，火的表現和地面上很不一樣。很明顯，我們不能在航天員身邊開展有關實驗。太空中的明火很危險。但很明顯，我們並不了解它。美國宇航局的解決方案是親手燒掉一艘飛船，觀測火災是如何摧毀一艘飛船。

話說回來，天鵝座不具備返回濺落能力，燒毀是必然的，只是這把火由誰來點的問題。

軌道科學公司的天鵝座無人飛船脫離空間站後開始火災實驗，進行航天器火災實驗（Saffire）的一系列測試。第一次實驗是在6月，實驗使用了一塊16英寸×37英寸（41厘米×94厘米）的玻璃纖維和棉的混紡布，即所謂的SIBAL（低速固體易燃邊界）布。

第二次實驗預計會測試9個更小的樣品，而第三次實驗會再一次的使用較大的樣品。到第四，第五和第六次實驗時，美國宇航局計劃使用一個燃燒產物監視器來監測整個實驗。美國宇航局科學家Crusan表示，該設備是煙霧探測器的升級改良，通過激光能在人類尚未意識到煙霧時就發現燃燒過程釋放的一些標誌性化合物。Crusan也負責點燃過程，親手燒掉一艘飛船。

天鵝座無人飛船在脫離空間站後就會進入返回軌道，模擬載人飛船飛行軌跡，並在這個過程中點燃飛船內的可燃物，全稱監視。最終天鵝座無人飛船會變成一個大火球，在大氣層燒毀，NASA這樣做的目的是為對載人飛船進行安全設計，尋找飛船緊急情況下滅火的方法。要知道，這樣做關鍵時刻會拯救宇航員的生命。

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