為什麼優步在日本火不起來

知識 09-11

為什麼優步在日本火不起來

在日本不太能聽到租車APP「優步」的話題。

如果說的直白點就是優步正發愁在日本的業務拓展。一開始就連拼車在日本都沒有實現。最多也就在「國土交通省」和「地方自治體」試驗運行過。

因此日本優步的業務還只是停留在與現存的計程車公司合作並提供綠色牌照的車輛上。前一段時間日本優步表明他們要進軍外賣事業，計程車業務就先準備擱置一下。

為什麼優步要被迫在日本進行苦戰呢？

在網路上大獲成功的優步

為什麼優步在日本火不起來

在進行考證之前，讓我們看一下優步在國外都提供什麼樣的服務吧。

去年開始手機在印度尼西亞整個國家飛速普及。電子事業也運作得火熱，現在許多嶄新的智能機應用業務繁盛發展。

而且在首都雅加達，汽車對出行來說必不可缺。現在打出租的安排也能用手機完成了。在市裡的任何地方都能簡單約車。

優步在市民中備受歡迎。不用擔心被人坑，價格還比目前市面上的計程車便宜很多。而且優步還在雅加達市內準備了三種不同類型的車。它們分別是優步摩托車「Uber Motol」，優步四輪車「Uber X」，還有高級的計程車「Uber Black」。

「Uber X」主要就是再普通不過的汽車。當然它們是沒有營業執照的「黑車」。但是由於這些黑車司機有手機提供的導航信息所以即使再窄的地方也會毫不猶豫的衝過去。印度尼西亞的計程車普遍都還未加裝汽車導航系統。

來自各方面的反應

為什麼優步在日本火不起來

但是即便是在印度尼西亞優步也被看做是問題。

由於沒有取得運輸局的許可。陸上交通首先發表了對優步的指責聲明。雅加達州的知事和阪東(音譯)市長等有權勢的政治家都表現出了對優步的指責。

雅加達州的知事巴思基布魯納馬(音譯)先生公開表示「除非優步不違反當地法人的條例否則是不會同意運營的」。但是現在目標已經達成了，印度尼西亞政府對優步的態度也放寬了下來。

無論如何，距離優步的正常運行還有許多障礙。雖然可以說已經越過了一半多的障礙了，但是現在的狀況就是反對優步的聲音依然很多。

日本和印度尼西亞兩國的差別

但是優步越是被現有行業視為問題就說明在市民之間越受人歡迎。

應用的上手容易特別受人們的好評。另外這個應用全世界通用，對國外人來說特別便利。

在日本市場里受盡苦難的優步一到了別的國家情況也不一樣了。在印度尼西亞勢頭正旺。

那麼兩國的市場有什麼差異呢？

一言蔽之的話就是計程車公司的性質不同吧。

日本的計程車不會因為距離近就拒絕拉客。雖然有人會覺得這不是應該的嗎，但是在國外因為目的地不是太遠而被拒載的可能性很大。或者不是支付打表費用而是去支付司機要價的情況時有發生。

所以訪問日本的國外遊客對計程車的紀律和服務驚嘆不已。

在這種國家，區區普通轎車的優步搭車想要流行起來果然很困難。這自然也和日本人注重安全不在乎車費高低的性格一致。

以上就是優步在日本苦戰的理由之一吧。

[仙劍守望者3 via sirabee]

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