這些招數真的不省油

1、加油只加半箱，可以省油？

我們以50升的油箱為例。每次加油只加半箱油，每次可以節省大約25升燃油的重量，大概36斤。從這個重量上來說，在短時間內不會有明顯影響；但是日積月累確實可以省去一些燃油成本。

正解：從省油角度說值得推薦，但應避免長時間低油位行駛。

因為大多數汽車的油泵都浸泡在油箱的汽油液中，其工作時需要靠周圍的汽油進行散熱。如果油箱液位過低，容易導致油泵損壞。此外，如果長時間行駛，頻繁去加油站加油同樣會增加不必要的燃油浪費。

2、早、晚或低溫環境加油更划算？

這個說法從物理學上來講角度是無誤的。由於汽油物理特性，汽油在低溫狀態下不易膨脹，也就是說密度更大。按照流量計算費用的話，在低溫環境時單位時間內可以加註更多燃油。

正解：相比汽車油箱的容量，汽油隨溫度變化的膨脹並不明顯。

3、以加油量（升）比按金額加油更划算？

我們以加註200元京92號汽油（現在約5.96元/升）為例，按數學公式計算加油量應為33.557047升，實際加油量為33.55升，確實存在大約0.007升的損失。

正解：毫釐之間的差別，不如少開一天車來得划算。

通過計算看，在實際加油中，我們並不需要在意這種毫釐之間的損失。考慮到通貨膨脹等因素的影響，無論是以「升」為單位加油還是按金額加油，都不會存在明顯的金額損失。

4、油罐車在加油站補油時不要去加油？

因為加油車加註燃油時會帶動蓄油池底部的雜質，此時加油會將雜質吸入油箱。

正解：加油車補油並不妨礙正常加油，加油站擁有多重燃油過濾設備和保護機制。

在多重保護機制的幫助下，我們大可不必擔心由於加油車補油而影響加油品質。

提醒：蓄油池底部雜質有監控，會定期清洗。

5、加油員操作油槍存貓膩？

正解：巧用油槍快、慢擋位，旨在減少油氣蒸發，避免污染和安全隱患。

當然這個裝置僅僅是為了減少汽油蒸汽進入空氣，減少對環境污染和產生安全隱患。對實際加油量並無任何影響。在實際加油過程中，最合理的做法是先用油槍慢擋位加油，避免產生過多油氣，之後再使用快擋。

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