塞納河右岸全部變成步行街？巴黎的交通和司機們還沒準備好

作者：轉載自旅法華人戰報

近日，為了減少機動車輛帶來的污染，優化城市空氣質量，巴黎市長宣布將塞納河右岸公路變成步行街的決定。這項決策勢必會改變當地居民的生活，決策涉及200萬巴黎人和1000萬在巴黎市區工作的法蘭西島人。

圖片來源：Libération

塞納河右岸是居住在郊區的居民從西往東穿過巴黎的必經之路。巴黎市長此舉引起4000萬汽車駕駛員和法蘭西島各區市長的強烈反對。另外，關閉這條公路幹線也將造成公共交通的巨大壓力，而就目前的狀況來看，巴黎的公共交通並不能承受這份突至的壓力。9月12日本周一，隨著郊區機動車駕駛員的反對，各大區議員發表聯合聲明，強烈抵制Anne Hidalgo的這一決定。

「今天，我們呼籲所有法蘭西島議員，站在對他們所管理區域有益的角度上，來支持我們的請求。郊區的居民們需要他們的車，他們要出行、要去工作、要保護他們移動的權利，他們需要他們議員的加入。」聯合會主席Daniel Quero表示，塞納河沿岸公路建立就是為了使機動車輛能快速穿梭巴黎東西方向。在如今車輛如此密集、交通狀況已然不樂觀的情況下，關閉這些出口簡直太荒唐！

這一決定的支持者Cécile Duflot表示：「今天，不管是巴黎還是郊區，越來越多的孩子因為空氣污染患上了呼吸道疾病。那麼我們今天應該先考慮的難道不是孩子、大人和病弱者的健康嗎？所有的肺科醫生和專科醫生都說這是一個好的決定，我們為什麼不做呢？」

然而，關於此事的爭論始終沒有停止。有人提出，目前，巴黎公共交通設施還不足以解決關閉這條公路後，突然增加的客流量，所以是否有進一步增建輕軌或地鐵的解決方案呢？

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