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日本「新幹線神話」,因為司機的一個小動作而徹底破滅了!

日本的新幹線的開通已經超過半個世紀,但是從未發生一起人身傷亡事故。這是全日本引以為傲的交通「安全神話」。

日本「新幹線神話」,因為司機的一個小動作而徹底破滅了!


新幹線還有一個「神話」就是服務,準點,舒適等軟實力方面的「神話」。

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但是,最近一位司機的一個小舉動給日本長期最自豪的「新幹線神話」帶來不小打擊。

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9月6號,一位網友在拍攝新幹線的照片時,偶然拍到上面這個新幹線的司機雙腿翹在駕駛台上的畫面,於是這位網友把照片傳到網上,引起了大量網友轉發評論,也驚動了新幹線的運營公司。

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2天過後,新幹線的運營公司JR東海對外宣布,經過調查的確有1名東海道新幹線的男性駕駛員(29歲),在由靜岡縣的掛川站至濱松站間約10秒鐘的運行當中,該駕駛員將腿翹在了駕駛台上。

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公司還在網上發布聲明表示「是極其欠妥、不該出現的行為,將貫徹指導,防止類似事件再次發生,當事人暫時停職處理。」

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公司表示:雖然公司內部並沒有規定不能把腳放到駕駛台上,但是這樣的行為會給客人帶來不安感,而且對於工作的態度也不端正,公司內部正在商討給予當事人相應處分。

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當問到把腳放到駕駛台的原因時,這位駕駛員稱:「當時腿有點累了,而且有點癢,只是想要休息一下」,並表示本人正在反省。


看到上圖的姿勢,日窗君就非常想吐槽了,自帶吐槽屬性的日本網友當然也不甘示弱!


其實這已經不是日本鐵路行業第一次發生這樣的玩忽職守的事件了,只是沒想到這次連新幹線都「淪陷」了。


事件一

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2014年8月名古屋市地鐵的一位司機(41歲)在駕駛地鐵的時候低頭髮信息,玩遊戲時不小心被上司發現。

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於是名古屋市交通局對這位司機進行調查,發現他從2013年4月到2014年7月直接不止一次的在駕駛途中使用手機了,名古屋市交通局對這位司機進行了停職6個月的處分,並且調離駕駛員的崗位。


事件二

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2016年1月JR山手線的一位男性司機(41歲)從田端站開始就一邊開車,一邊用手機看遊戲攻略視頻。乘客發現這個狀況後,連忙提醒司機。但是司機在列車行駛到了日暮里站後,才把手機給收起來。

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之後JR東日本這件事情進行調查。因為JR東日本規定在工作中是嚴格禁止使用私人電話,公司對司機進行了嚴厲的停職處理。


事件三

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2016年4月近鐵鐵道的一位男性司機(38歲)在從名古屋到賢島的特急列車的駕駛過程中,右手一邊拿著手機,一邊握著方向盤。

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司機解釋說:當時手機是放在上衣口袋中的,因為突然來電話了,覺得這樣影響不好,為了讓手機靜音,於是把手機拿出來調成震動,刪除了通話記錄。近鐵鐵道表示將嚴肅處理這位司機,努力不再讓類似的事件發生。


當然還有案例沒有被公開報道,但是被一些網友無意中拍到了!

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上圖是就是一位乘客透過帘子的縫隙拍到駕駛室里的司機正在玩手機。

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還有這位山手線的司機大神,非常頑強的正在和睡魔做「鬥爭」!

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這位副都心線的司機「明目張胆」很專心的在用手機玩遊戲!

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還有這位和新幹線司機如出一轍,兩腳是解放了,乘客的安全怎麼辦?

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所以,這已經不是日本第一次發生類似事件了,而且鐵路公司也都嚴格處理了,為什麼還是屢禁不止?

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主要原因是現在科技越來越發達,汽車也有自動巡航,不用踩油門,就能自己行走。新幹線的司機也幾乎和飛行員一樣,很多時候都不用人為操作,導致司機基本沒事幹,容易放鬆警惕。

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還有很多人覺得發生這些事情是跟日本的「寬鬆世代」有很大的關係,他們覺得「寬鬆世代」出來的年輕人「不上進」、「沒有責任心」導致現在的日本人對於工作越來越隨意和馬虎了。

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希望日本的各行各業都重視這個問題,千萬不要讓日本的「安全神話」毀在這一代手中!


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