中俄五代機PK猛禽：T50機動性好殲20武器艙大

美國《國家利益》雜誌軍事分析人士大衛·馬宗達日前撰文對中美俄三國的第五代戰機進行了比較。文章指出，中美俄三國都在生產世界上最先機的戰鬥機，從理論上而言，三國生產的第五代戰鬥機在未來幾十年中將在空中發揮至關重要的作用。其中最引人注目的便是F-22、PAK FA和殲-20。這三款戰機都有自己的優勢和弱點，但中國的殲-20和俄羅斯的PAK FA真的可以擊敗美國的F-22「猛禽」？

今年距離美國空軍宣布洛馬公司F-22「猛禽」戰鬥機具備作戰能力已有10年時間。許多人稱F-22是航空歷史上最具戰鬥力的超機動戰鬥機，而且在大約一年前，「猛禽」在伊拉克和敘利亞戰鬥中已經證明了自己的性能。不過，該戰鬥機並未像其設計師所構思的那樣，在富爾達走廊上空摧毀蘇聯大群飛機或突破敵方增強的防空系統。相反，「猛禽」被用作帶有檢測裝置的飛行平台。

很快，F-22戰機可能會遇到自己勢均力敵的對手，儘管贏得可能性非常低。俄羅斯和中國都在加緊蘇霍伊T-50（PAK FA）和殲-20的發展工作。在這兩款戰機中，PAK FA可能是更具有競爭力。儘管蘇聯解體，俄羅斯還是保存下了相對有用的軍工基地，雖然與過去相比簡直是有天壤之別。

俄羅斯五代戰機T-50

整體而言，PAK FA是最接近「猛禽」概念的飛機：它是一款高速、高空超機動隱身戰鬥機。但是可以看出，俄羅斯過多的關注於戰機的某些性能而忽視了其他的性能。最好的一個例子便是其隱身性，T-50在設計時並未過多專註各個方面的隱身，而是將重點放在了機身前面的隱身性上，這使得它看起來就像「吃豆人」遊戲中的主人公，而F-22從上面看酷似蜘蛛。在隱身性上，F-22遠遠超過了俄羅斯戰機。

在動理學方面，T-50和F-22幾乎不分伯仲，尤其是在PAK FA即將裝備新發動機的情況下。目前使用的「產品117」發動機就已相當不錯，未來裝備「產品30」發動機後更能將其性能發揮到極致。

F-22和T-50都能夠以超音速速度飛行，「猛禽」在沒有加力燃燒室的情況下可以將速度提升至1.8馬赫以上，PAK FA無需高壓壓縮機能將速度提升到至少1.6馬赫。兩款戰鬥機的實用升限都可以達到20000米。至於最大速度，由於雷達材料存在不足，「猛禽」的最大速度只能達到2馬赫左右，而T-50應該也是相同的速度極限。

T-50具有很好的超機動性

F-22的隱身性雖好，但機動性卻不如俄羅斯T-50。PAK FA採用了三維推力矢量控制技術，機動性要超過「猛禽」。T-50飛機的頭盔安裝有信息顯示系統，並且飛機一開始就裝備有間接制導導彈。2017年，「猛禽」將配備AIM-9X導彈，而到2020年，美國空軍計劃為F-22戰機的頭盔裝備信息顯示系統。這不是那麼糟糕，因為考慮到俄羅斯的經濟狀況，PAK FA到那時可能還沒有服役。

在其他條件相同的情況下，如果隱身性將起到至關重要的作用，那麼PAK FA將會有一個致命的缺陷。 但是如果美國空軍不加考慮將希望只寄托在隱身性上，那麼PAK FA將具有優勢。 然而，歸根結底，戰爭有它自己的規則，任何人都沒有把握預測其結果。

美國F-22戰鬥機

至於中國，儘管經濟困難，但中國可能是未來50年內唯一能夠與美國抗衡的對手。雖然發生衝突的可能性很小（任何人都不希望發生第三次世界大戰），但美國還是應當為這種可能性做好準備。

在所有現代化的常規作戰中，航空飛機和空中優勢起著重要的作用。在美國空軍F-X項目研發出任何一款戰鬥機之前，F-22「猛禽」都將是美國保證空中優勢最重要的武器。中國戰機中能夠與「猛禽」進行比較的就是殲-20，那麼這款戰機究竟有什麼過人之處呢？

目前關於中國戰鬥機的資料並不是很多，從傳統意義上來看，它甚至不能算的上是戰鬥機。這是一款專門設計用於消滅部署在西太平洋的美軍有生力量的飛機。整體而言，在加油機、空中預警機、戰鬥指揮和控制機的支援下，殲-20是非常適合發動打擊的，它甚至還能夠攜帶導彈攻擊美國在這一地區的基地和航母。

中國殲-20戰鬥機

這就是我們能夠知道的關於殲-20的信息。該機機身具備隱身性能，在一些方面借鑒了「猛禽」的設計方法，其同類型飛機還包括美國的戰術戰鬥機F-35。還有一些報道稱殲-20最初被設計為具有強大空空導彈系統戰術戰鬥機。與美國F-35戰機一樣，殲-20原型機配備光電制導系統，安裝在機鼻下方。EOTS-89感測器可能是北京A-Star科技公司研發的（EOTS代表光電制導系統）。 專門開發的超機動戰鬥機就不需要這種感測器。

還有消息稱中國戰鬥機裝備有有源相控陣雷達。據了解，殲-20將裝備1475型雷達，目前正在訓練場進行測試。然而，並沒有任何跡象能夠證明這一消息，因為中國人民解放軍空軍並不急於分享有關在研項目的信息。考慮到中國從俄羅斯採購蘇-35戰鬥機，美國專家認為中國還遠未能夠研發出有源相控陣雷達。

殲-20戰鬥機試飛發出音爆

目前已有證據表明，殲-20在進行戰術打擊方面進行了優化，在機翼相對較小的情況下，機身卻很大。此外，殲-20還擁有一個很大的武器艙。這種配置對於快速超音速戰術空運來說還是很不錯的，但是對於需要完成多次轉向的超機動戰鬥機來說就不是那麼理想了。

此外，中國不具備供應超機動戰鬥機所需發動機的發動機製造技術。中國還沒有改進國產渦扇-10發動機，更不用說完成下一代飛機所用渦扇-15發動機的研發了。事實上，中國甚至還沒有證明，自己能夠生產出一款可靠的戰鬥機發動機。 然而，戰術戰鬥機不需要很大的推重比，因此，中國現在可以生產出接近俄羅斯「土星」發動機的產品。

正在進行試飛的殲-20戰鬥機

另外，短程戰術飛機，如F-22和F-35不適合在西太平洋作戰，因為距離很遠，並且基地數量很少。中國也存在同樣的地域限制。這意味著，為了確保F-22和F-35戰鬥機的作戰能力，隨航必須有能夠遠距飛行的加油機。中國在加油機的支援下對抗美國空軍和北約空軍最合理的方式不是直接與其進行發生衝突，而是剝奪的飛行能力。即對美國的基地、加油機和聯繫節點發起進攻。從這個角度來看，殲-20能夠幫助中國空軍掌握空中優勢。這也是殲-20與F-22相比所具備的優勢。

當然，這一切都只是猜測。只有中國解放軍空軍知道他們將在什麼地方部署殲-20，但無論如何，殲-20都是一個強大的對手。

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