中國有殲20為啥還要買蘇30，竟是要還這個人情？

隨著首批12蘇-35S戰鬥機的有關部署，俄羅斯共青城的加加林飛機廠的蘇-35戰鬥機的生產線也隨之進行了曝光。近日，俄有關媒又公開了更多關於飛機製造廠的照片。可以看到，該飛機製造廠內的生產正在井然有序的進行著，廠房裡面是一番忙碌的景象，男女工人們全部都在一絲不苟地完成屬於自己的工作。而中國首批4架蘇35戰機也將是由這些俄羅斯大媽製造。

從2005年開始俄羅斯就開始向中國推銷老式的蘇35戰鬥機。終於在2011年後中國方面有興趣買了，可俄羅斯方面又說不賣了！據俄羅斯媒體報道俄羅斯再三猶豫的後果就是怕中國買了少量蘇-35戰鬥機後進行仿製，因為中國已經成功的仿製並改進了蘇-27、蘇-30、蘇-33戰鬥機等。俄方怕中國拆開蘇-35戰機，將裡邊的如雷達核心代碼徹底破譯。

而蘇-35是俄羅斯空軍方面目前最先進的重型戰鬥機，俄羅斯空軍也僅僅裝備了48架（未來訂單會超過百餘架）。不過一些俄羅斯媒體方面甚至認為中國購買後，不論是進行引進生產還是自行仿製，裝備數的量都會大大超過俄羅斯，可能會對俄羅斯方面構成巨大威脅！但是有人不會同意這個觀點。因為目前中國方面購買蘇-35戰機的數量還是很少，並且也不會把它們全部部署在中俄邊境。倒是俄羅斯方面確實應該感謝中國的大批量的購買戰鬥機。

隨著蘇聯解體，俄羅斯軍工企業遭受重創，而烏克蘭等國獨立俄羅斯又喪失了大量軍事科研機構和生產基地。前蘇聯時期一年生產數百架戰機。可此時的俄羅斯空軍創下了幾年不裝備一架新戰機的紀錄。最窘迫時俄空軍出現了拆一架飛機的零部件保障另一架飛機的情況！普京上任後為了保持俄羅斯大國地位，把有限軍費經費投入到核威懾力量的更新建設上，以保持對西方特別是美國的威懾。這期間俄羅斯常規軍事力量的建設基本停止了，由於沒有訂貨，很多軍工都關門歇業。

要不是中國方面的300多架蘇霍伊系列戰鬥機訂單，俄蘇霍伊集團也得倒閉！近些年隨著俄羅斯經濟的好轉，軍費的增加，有關核威懾力量的更新建設也已基本滿足要求，常規的軍事力量建設被普京列為了重點。俄羅斯空軍方面的米格-29、蘇-27等系列基本上都是前蘇聯時期末期生產的，或者俄羅斯初期生產的，機體老化嚴重，必須予以更換。

蘇-35戰鬥機就是在這個時間段出現了。蘇-35對於中國來說是全新的，氣動-結構-飛控地綜合設計理念並不和蘇-27戰鬥機一樣。蘇-35戰鬥機在飛控系統的改進一個重要成果是取消了機背大型減速板。在去掉了這一功能單一的增添之後，蘇-35的減速將靠兩片增大面積的方向舵來實現減速。這一點和中國殲-20有共同的地方。蘇 -35內油量就達到了11.5噸，比蘇-27多了2.1噸，這使得在中國空軍殲-20服役之後，蘇-35的作戰半徑仍然是中國戰機中最遠的。那麼什麼事中國購買蘇-35戰機的動力？

美國有關媒體曾經斷言中國隱形戰機的發展似乎遇到一些問題，定型以及服役時間較難以確定，所以中國購買蘇-35。但是隨著殲-20隱身戰鬥機地繼續試飛中，量產型目前已經曝光了好幾架，進度也遠遠地超過所有外界猜想的那樣。而中國購買-35戰鬥機可能是為了補充自己的產能，由於沈飛的其它原因，導致中國的重型戰鬥機有所缺失。那麼就急需俄羅斯方面的戰機來補充。同時中方話巨資購買蘇-35戰鬥機，也算讓普京欠中國方面一份人情，畢竟是中國第一個購買蘇-35戰鬥機，讓俄方贏得寶貴的第一份金。

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