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三角形船體,完全不符合流體力學設計,已有10艘在役還是搶手貨

三角形船體,完全不符合流體力學設計,已有10艘在役還是搶手貨

【奇觀天下】如圖這個完全不符合流體力學設計,船體幾乎為等邊三角形的奇怪船舶,是三菱重工為挪威海灣石油服務協會建造的Ramform Titan級三維地震勘探船,該船堪稱是全球造型最奇特的船舶之一。

三角形船體,完全不符合流體力學設計,已有10艘在役還是搶手貨

「Ramform」系列船舶的船體形狀設計始於1995年,它們的顯著特點是擁有巨大的後甲板,極其適合安裝和拖帶用於進行地震研究的相關設備。

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其實Ramform Titan級地震勘探船奇特的船體設計只有一個目的,那就是快速、安全以及可靠地收集最大數量的地震數據,為海底地震研究和海洋石油探測提供有力的數據支撐,因此該船在國際市場上可以說是搶手貨。

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「Ramform Titan級」船舶是當前「Ramform」系列中最大的船舶,其船長104米,船尾寬度70米,並在船體前部配置有直升機起降平台。

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它能攜帶6000噸燃油和相關配備,配備24纜12公里的電纜,電纜上感測器能收集12平方公里內的相關數據,這幾乎相當於1500個足球場的面積。

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同時該船配套安全舒適的房間,包括60間單人艙和10間雙人艙能容納80人在穿上生活作業。

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挪威海灣石油服務協會PGS總共訂造了4艘「Ramform Titan」級勘測船,造價約為每艘2.85億美元。「Ramform Tethys」號是其中的第3艘。

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截止到2015年底,在全球進行運營的「Ramform」系列船舶總共有10艘。「Ramform Atlas」輪和其姊妹船「Ramform Titan」輪,是在2013年投入運營的。而且已有多家客戶對該新船表示出濃厚的興趣。

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