美媒稱殲15試水「彈射起飛」：電磁彈射器或在建

資料圖：近期網路流傳的圖片顯示有殲-15艦載機加裝了牽引桿

原標題：美媒稱殲-15試水「彈射起飛」：電磁彈射器或在建

參考消息網9月29日報道 外媒稱，將近60年來，美國海軍一直利用蒸汽動力彈射器來幫助戰鬥機從航母甲板上起飛。這些彈射器是為航母製造的，因為它們可以安全地加速具有較大有效載荷的大型飛機。很快，「彈射式起飛與攔阻式降落」（CATOBAR）系統成為美國海軍和一些美國盟友使用的標準系統。

據美國《大眾科學》月刊網站9月27日稱，現在中國希望加入進來。有越來越多的證據顯示，中國海軍正在模仿美國海軍戰鬥機的起飛方式。這種變化可能對西太平洋造成很大影響。

雖然很強大，CATOBAR系統卻很昂貴。因此，英國、俄羅斯、西班牙和印度等一些國家的海軍採用了較廉價的起飛系統——「滑躍起飛與攔阻著艦」（STOBAR）系統——來幫助飛機升空。例如，英國上世紀70年代研發的無敵級航母在它的前甲板有一個7-12度的助飛斜坡。這使得「海鷂」戰鬥機能利用自身動力從該斜坡起飛。

中國擁有一艘曾經的蘇聯時期航母（即遼寧艦）。這艘航母使用STOBAR。雖然STOBAR系統成本效益高，但這意味著，中國沒有美國海軍啟動重型作戰飛機和支援飛機的那種能力。但最近有傳言說，中國人在為其航母研發他們自己的CATOBAR系統，他們還在測試設施，這些設施是模仿美國海軍相關產品製造的。

許多消息來源可以幫助確認中國有著新的起飛系統計劃。一些9月中旬拍攝的照片顯示，一架殲-15「飛鯊」艦載戰鬥機的機頭前輪似乎附有一個彈射器的「牽引桿」。在飛機起飛時，牽引桿會鉤住彈射器。

美國海軍學會新聞網站近日也公布了一些配備了牽引桿的殲-15戰機的照片。這些照片來源於一個中文網站。

美國海軍學會新聞網站認為，該戰鬥機很可能屬於一小批將在中國的陸基CATOBAR設施上接受測試的殲-15戰鬥機。衛星圖片顯示，自2014年底或2015年初以來，該設施一直在建造中。

分析家認為，兩個460英尺（1英尺約合0.3米）長的彈射器也在建造中。一個彈射器似乎是一個常規的蒸汽彈射器，另一個相當於美國海軍的「電磁飛機彈射系統」（EMALS）。如果是這樣，中國正在建造同美國海軍的陸基航母甲板測試設施相當的一個設施。

這一設施對中國正在進行中的第二艘航母的建造形成了補充。這艘新的航母將像遼寧艦一樣擁有一個助飛斜坡，艦載機將利用它們自身的動力起飛。因此CATOBAR可能不會出現在中國即將建成的航母上，而是出現在下一艘航母上。

中國解放軍海軍希望用這些飛機來擴大其航母空中部隊的能力和它作為西太平洋重要角色的地位。裝備了牽引桿的殲-15戰機和一些CATOBAR測試設施意味著，中國的目標可能會變得明朗化。

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