你所不知道的數據：幾乎1/3的飛行員都經歷過飛行失能

源自航空人員醫學合格證

導讀

一個對飛行員的調查問卷顯示幾乎1/3的飛行員都曾經經歷過失能，需要其他機組成員代替其行使職責。可是並不是所有的飛行失能都能帶來致命性的後果，其中僅有3%危及飛行安全，因此失能識別和機組配合顯得特別重要。

正文

所謂失能就是身體不適或不能進行正常活動，包括心理失能和身體失能。所謂心理失能即大腦不能正確使用判斷、推斷和思考程序，進一步說，心理失能上一層是神經系統失能，即大腦不能利用身體所覺察的信息；身體失能是指身體不能按照預期方式工作。任何失能最終導致飛行員飛行能力的下降，使飛行處於非常危險境地，如果在起飛或降落階段發生會造成嚴重的飛行事故，而通常這種情況的發生少之又少。

以下顯示的是常見的飛行員主訴飛行失能癥狀：

l不能控制的胃腸道反應

l噁心

l嘔吐

l嚴重消化不良

l耳痛

l衰弱

l頭痛

l眩暈/定向障礙

l背痛

l頭暈

l鼻出血

l牙痛

l眼外傷

l胸痛

l陣發性咳嗽

l陣發性打噴嚏

l腿或腳痛性痙攣

其實飛行失能常常伴隨著飛行員的職業生涯，很多失能原因通過日常體檢並不能完全避免。因此正確認識到醫學失能的客觀存在，才能保持對醫學失能的警覺，提前識別並正確處置。

1、早期識別醫學失能是非常重要的

（1）定時監視和交叉檢查飛行設備，尤其在飛行非常關鍵階段

（2）當出現以下情況時機組成員必須警惕失能：

l如果機組成員不能正確回答兩次交談時，或

l如果機組成員不能回答一次交談且出現與標準飛行計劃的顯著偏離

（3）如果自己覺得不適，告訴對方並讓對方飛行

（4）其他失能初始癥狀：

l語無倫次、言語散亂

l奇怪行為

l不規則呼吸

l面部蒼白

l延緩的或過於迅速的痙攣動作

2、飛行失能的正確處置

（1）健康飛行員必須立即操控飛機並使其進入正確飛行路徑，儘快進入自動飛行；

（2）健康飛行員必須採取必要措施確保失能飛行員不會影響飛機操作，可請其他機組成員幫忙；

（3）乘務員應立即保證駕駛艙門處於未鎖住狀態；

（4）根據情況，健康飛行員應立即著陸；

（5）著陸後安排醫學救援，並向醫學人員提供相關信息。

提示

飛行失能是一個客觀存在的事情，即時嚴格的年度體檢也不能完全避免失能的發生。因此承認醫學失能的存在，時刻保持對失能的警覺，提前識別並正確處置。