印度不僅摔飛機，還擅長摔飛行員，1：0.8比例失調有機無人飛
近日，印度國防國務部長蘇巴什·巴姆雷在印度議會作證時說，由於印度空軍技術缺陷和人為失誤，在2012至2016五年期間，一共摔毀損失了29就戰鬥機，其中有5架最新的蘇-30MKI戰機。
根據印度空軍透露，這5年間摔毀最大的是米格-21戰鬥機，一共12架在各種空中飛行訓練中因故障和操作失誤墜毀，另有5架美洲虎攻擊機和2架運輸機也相繼出事。
不僅如此，除了固定翼飛機，印度還摔出了新花樣，一架米-17多用途直升機和一架印度自行研製的北極星輕型直升機也相繼墜毀。
根據印度國防部長巴姆雷的報告，2016年印度摔毀了11架各型戰鬥機，比2015年增加了4架。
而最為嚴重的是，2016年印度一架安-32飛機在孟加拉灣墜毀，導致機組一共30人遇難，這是印度飛機墜毀最嚴重的一次事故，事故原因正在調查中，而根據印度方面的透露，事件是由於飛機部分零件老化未及時更換，導致飛機在空中故障失去控制。
根據印度空軍對在役飛機和各項飛行記錄的研究報告，印度空軍頻繁摔飛機是由於技術問題、零件老舊、維護不當和飛行員操作失誤造成，而飛行員操作失誤佔了非常大的比例。
根據印度2015年國防委員會的一份報告，印度空軍現今的戰機數量與飛行員比例為1比0.8，遠遠低於1比1.3的規定比例，也就是說，印度不僅摔毀了大量的飛機，還流失了非常多的戰鬥機飛行員，印度空軍如今面臨有機無人飛的窘境。
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