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揭秘世界上最大水上飛機的建造過程,為二戰而建,只飛過一次


揭秘世界上最大水上飛機的建造過程,為二戰而建,只飛過一次


這架規模巨大的水上飛機叫做「H-4大力神」,建造目的是為盟軍提供運輸,一來為了躲避德軍潛艇襲擊,二來提高運輸量,這架史無前例的大飛機便出現在美國人的腦海里



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對比一下這些汽車,可以看出機身由多麼龐大。它的設計運載量大約能運載15萬磅的物資,或者750名士兵,甚至是兩輛30噸重的謝爾曼坦克。




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這僅僅是它的一個機翼。飛機重達30萬磅,翼展約合97米,是當時建造的最大飛行器




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但不幸的是,由於戰時金屬供應限制,這架飛機幾乎全部由木頭建造,有媒體諷刺它為「雲杉鵝」



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但是這架飛機的建造一直被拖延,因為建造者的完美主義,再加上種種條件的限制,二戰結束了飛機還沒造好(圖為機艙內部構造)




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但是建造者仍然不肯放棄這架飛機,在他的堅持下,1947年,飛機終於完工了



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當時社會上對這架飛機完全持質疑態度,認為這個龐然大物就是個笑話, 不可能飛起來的



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1947年11月2日,建造者休斯帶著大力神來到太平洋,進行試飛活動




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大力神起飛後,飛行了大約一英里,高度為70英尺,之後休斯便將飛機降落。從此這個龐然大物便進入了博物館,再也沒有飛上藍天,但是休斯證明了它是能飛起來的


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