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私人航天發射公司不靠譜 NASA繼續找俄送宇航員上天


私人航天發射公司不靠譜 NASA繼續找俄送宇航員上天



近日,俄羅斯媒體報道稱,目前NASA對美國本土的私人航天發射公司的表現不甚滿意(或者說,並未取得技術上如期的進展),至少到2019年前,向國際空間站送入宇航員,還將繼續選擇俄羅斯的「聯盟」太空飛船。


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只是自從,美國的太空梭退出歷史舞台後,俄羅斯的「聯盟」就成了國際空間人員運輸的唯一選擇了。



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此前美國本土的多家私人航天發射公司,都有著發展載人飛船的項目和計劃,但目前來看進展上並非是「一蹴而就」,離實用化擔負起宇航員運輸任務還有一段距離。



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車間中年聯盟號運載火箭,巨大的捆綁式助推器段。


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車間中的聯盟號運載火箭



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聯盟號運載火箭的第三級和頂部的載員艙及逃逸塔



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聯盟號的載人返回艙,成功著陸返回的瞬間。


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哈薩克的拜科努爾發射中心



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從技術上角度而言,聯盟號還是始於冷戰的蘇聯時期。但蘇聯解體後,俄羅斯在運載火箭的發展商,並沒有什麼說得出的成果,更多的還是在吃這頗為豐厚的「冷戰遺產」。



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不過,也不只「聯盟」了,目前太空中的國際空間站,也是冷戰遺產,「壽命」也是不多了。未來,國際太空合作的發展走向,尚不明朗,不過中國方面已經是拿到「船票」。



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人類的「登天梯」,GSA的消息,今年秋天和明天春天,美國將有兩名宇航員搭乘「聯盟」進入太空。

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