這架老戰機已服役半個多世紀，仍是中國主力機型，還能再飛一百年

【兵器之家-第 742 期】

導語：各國使用的武器裝備都遵循國情的需要，而外軍在最大限度摸清對方作戰能力的時候往往會選擇研製或者購買其對手的武器裝備，這在世界各國的軍事發展中使一種普遍現象。一方面是對對手太過陌生需要實際訓練操控對實戰環境進行預測；另一方面是採用推演戰爭的形式對敵方戰鬥力進行評估。

上世紀八十年代，美軍就曾經用「假想敵」的手段對中國空軍進行了相關的評估，美軍從各種渠道獲得了一批俄制米格-21超音速戰機，這種戰機當時在中國是主力機型，中國空軍服役為殲-7戰機，用這種方法擬訂反制「潛在敵人」的行動。然而面對美國的行為，我們在米格-21上不斷的技術改進和升級。

（米格-21和F-22之間的代差合照）

米格－21是世界上著名的兩倍超音速戰機，一直作為主力戰鬥機在第三世界國家廣泛服役。中東戰爭以來，西方對它的評價向來不高，一方面米格－21作為第二代戰鬥機與第三代戰鬥機為代表的F－15/16交戰中處於絕對的下風，戰績不佳；另一方面，以色列和美國為了宣傳自己的戰鬥機，或者是鼓舞國民士氣，在戰果上有主觀故意誇大的成份。

唯武器論的讀者可能會被米格－21的敗績嚇倒，而作為一個國家，選擇主力戰鬥機是要從多方面考慮的，有國力因素、政治因素、戰鬥機本身性能等等。且不論遠在中東以外的國家，即使中東國家，在幾次與以的戰爭後，依然在進口米格－21和殲－7，如伊朗、伊拉克、埃及等國。

當它工作時，掃描和跟蹤能夠實現同步，最多目標能達到8個，同時最多攻擊兩個敵方目標物。另外一種模式是對地工作，通過測繪地面圖像和測距目標物距離實施精確打擊。許多米格－21搭載的落後電子設備：通信、導航、電子對抗、雷達掃描、干擾投放器和座艙數據顯示等都得到了升級換代，另外在武器方面能夠搭載R－73近距格鬥導彈、R－77中距雷達制導空對空導彈或KH－31反艦空對面導彈。據媒體稱，經過俄軍方改進，這種戰機的性能提高了5－7倍，轉型成了多功能戰鬥機，陸海空作戰都能適應，在某些方面性能甚至可以媲美4代戰機，十分適應印度目前的國力和軍事水平。

另外再來看看以色列的改進戰機米格－21－2000，同樣是針對機載電子設備落後進行改進，包括埃爾塔EL/M-2032雷達，搜索距離為51千米，另外座艙換裝了MFD和新型的平顯，足夠和西方裝備不相上下，油箱也得到了足夠的擴大。但是部分設備還採用了國產裝備，這樣的好處就是大幅度降低生產成本。其次對於一些的核心組件如動力系統並沒有相應升級。

米格－21是世界上飛行速度達到2倍音速最小的戰鬥機，它的設計基於當時的高空高速理論，設計是十分成功的，它的空重只有5015千克，後期BIS型號空重5900千克甚至稍多一些，同為第二代單發2倍音速戰鬥機，F－104空重6390千克、薩伯－35空重7450千克、蘇－9空重9070千克。米格－21的速度快，升限高，造價低廉，維護費用低，在第三世界國家一直很受歡迎，至今中國和印度還在生產。很少有戰鬥機象它一樣仍在為它所在國服務，不論外界如何貶低它，米格－21仍稱得上是世界著名的戰鬥機。