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日劇為什麼那麼愛「奔跑梗」?打車不好嗎?

救你無聊


我們要你!要你的雞年心愿清單 沒年終獎的我,是怎麼在別人家年會上蹭到好幾千塊的丨快活研究所


岩井俊二曾在節目中透露,在某種程度上,奔跑戲碼和戀愛戲碼一樣,能調動我們的腎上腺素,還能使我們變得興奮。

「 我想起那天下午夕陽下的奔跑,那是我逝去的青春。」

日劇為什麼那麼愛「奔跑梗」?打車不好嗎?



如同韓劇愛長腿,美劇滾床單,英劇搞搞基,國產摳摳圖,處於英劇>美劇>日劇>韓劇>國產劇鄙視鏈中端的日劇,對於跑步也有種迷之執著,似乎不讓主角跑起來熱個身,就對不起製片方給的片酬。

印象最深的一幕,當屬《為了N》中的杉下希美竭盡全力地朝載有成瀨慎思的遊船奔跑,對成瀨哭喊著加油。這種歇斯底里的情感爆發雖說不免俗套,但依舊戳中淚點。

日劇為什麼那麼愛「奔跑梗」?打車不好嗎?



大概正是由於日劇跑太過頻繁,以至於每次談論日劇特點時,總會以「無奔跑不日劇」做總結。雖說日劇跑這一套路玩了幾十年,但編劇絲毫不嫌棄,只要他們願意,照樣可以用舊梗賺足你的眼淚和熱血。


觸發日劇跑的條件五花八門

為了愛情,日向徹跑著去機場表白(《rich man,poor woman》);為了道義,熱血女教師小美帶著一票少年跑步尋人(《極道鮮師》);為了答謝,野豬妹穿著巫女服也得奔跑(《野豬大改造》);為了友誼,九條音彌邊打電話邊跑步(《血色星期一》)。當然,也不能落下因為傲嬌而跑的古美門(《legal high》)和因為幫女校抓變態一起奔跑的男學生(《對不起,青春》)。


除了一言不合就開跑,日劇跑的花樣也玩出新高度,追公交、追出租、追火車、追船都太為平常,主角有時也得追追飛機。


《花樣男子》里的杉菜追趕道明寺乘坐的私人飛機這幕,堪稱奔跑戲碼的頂峰。

日劇為什麼那麼愛「奔跑梗」?打車不好嗎?


在奔跑時長方面,有些日劇比較「仁慈」,念在跑步消耗的體力過多,讓演員偶爾小跑一段,但有的日劇,則因奔跑次數過多,奔跑時間過長,讓主演被冠以「日本第一長跑健將」的名號


此處艾特《求婚大作戰》中幾乎每集都要跑,主業馬拉松副業追愛的山下智久。


跑步劇情的如此高頻,曾一度讓年少無知且尚處中二時期的自己,以為霓虹國的大街上到處都是狂奔的熱血青年,更以為鄰國選演員的一個標準就是能不能跑。


後來,隨著年齡的增加,自己的認知也向前邁了一小步,終於明白:

日劇跑並不是沒來由


01


跑步這項最初只是家庭主婦們用以打發時間和發泄壓力的運動,其實已在日本火了好幾十年。從幼兒園到大學,不僅長跑成為日本學校最為普及的運動,每年的大學生馬拉松——「東京箱根間往複大學驛傳競走」(簡稱「箱根驛傳」)也備受關注。


往返於東京與箱根的箱根驛傳是一場距離為200多公里的接力跑大賽,參賽者全部都是大學生。大賽沒有獎金,各個跑步選手都是為了自己與學校的名譽而全力以赴。


日本有名的以馬拉松為主題的電影《狂風襲來》也是取材於此。

日劇為什麼那麼愛「奔跑梗」?打車不好嗎?



別看箱根驛傳的主體是大學生,這項已經有97年歷史的賽事收視率不僅遠超奧運會和棒球聯賽,還跟每年代表日本最高水準的歌唱晚會——「紅白歌會」一起稱霸新年節目收視。


大概正是因為日本人愛跑,不僅他們的購物商城頂樓有跑道,成田機場3號航站樓也鋪成了田徑跑道,實實在在將跑步從日常抓起貫徹到了極致。


也許還是因為這個緣由,僅有8年歷史的東京馬拉松也早在2013年被納入世界馬拉松六大滿貫賽事,而東馬也是世界6個大滿貫賽事中最年輕的賽事。其他5個賽事分別是倫敦馬拉松賽、柏林馬拉松賽、芝加哥馬拉松賽、紐約馬拉松賽和波士頓馬拉松。

日劇為什麼那麼愛「奔跑梗」?打車不好嗎?



02


除了普通人,名人也愛跑。「陪跑」諾貝爾多年的村上春樹為了保持頭腦和身體的健康,三十多年如一日地堅持跑步,還寫了一本《當我在跑步時 我談些什麼》以總結自己的跑步哲學。


既然跑步能與白紙黑字肩並肩,又如何不能跟熒幕組CP呢?在嘗到奔跑戲碼與屏幕攜手帶來的甜頭後,日劇製作者們顯然已對兩者擦出的火花欲罷不能。


奔跑的速度越快,跑步的姿勢越狂野,帶給畫面的刺激感越濃。無論是主角崩緊的神情還是倔強的側影,抑或是飛揚的髮絲都有種爆發的張力。


曾導演過《情書》、《燕尾蝶》等多部經典作品的日本導演岩井俊二曾在節目中透露,奔跑戲碼在某種程度上其實和戀愛戲碼一樣,不僅能調動我們的腎上腺素,更能使我們變得興奮。


這種興奮的橋段如果再配上動感的BGM,效果更「燃」。

日劇為什麼那麼愛「奔跑梗」?打車不好嗎?



因為有努力的方向,所以要奔跑,因為有拼搏的東西,所以不想放棄,這種竭力堅持的少年感,是我們每個人內心的蠢蠢欲動,是在成年人的社會中,既可貴卻又匱乏的純粹


日劇跑,不過是將你我心底深處的青春情感換種方式呈現了出來,這是日式雞湯的經典配方之一,雖然俗氣,但依舊有治癒力。


03


除了上述兩點比較看似比較高bigger的理由,日本人愛奔跑其實也是身不由已:打車這麼貴,不靠雙腿怎麼行?


德國《經濟周刊》曾委託德國計程車門戶網站rechner.de進行的一項研究顯示,在日本首都東京,打車10公里的車費高達25.39歐元(約合人民幣200.1元),位居「打車最貴城市榜」首位。


所以,尋常百姓若不是有要務在身,萬萬不會打車。況且,從拍攝成本考量,讓演員跑一跑總是要便宜過租車的。


以貼近現實著稱的日劇,自然喜歡讓演員沒事兒跑一跑,要是實在跑累了,我們還可以騎單車。

日劇為什麼那麼愛「奔跑梗」?打車不好嗎?



《晝顏》劇照


反正,只要不打車,一切都好說。

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