印度摔掉的飛機已達1000多架，俄專家得出的結論竟是

印度空軍素有「寡婦製造者」之稱，每年都有大量的戰機墜毀，也造成很多飛行員遇難。

三是「神一樣」存在的HAL（印度斯坦航空有限公司），只要是該公司經手過的飛機總是「爭先恐後」地往地上摔。1992-2004年間，HAL組裝「米格-21」2架，大修8架，其中8架墜毀；大修「幻影2000」4架，全部墜毀；組裝「米格-27」3架，大修3架，其中4架墜毀；大修「米格-29」3架,全部墜毀。

在過去數年中，印空軍墜毀的29架飛機中，有26架是由HAL製造、大修或升級的。拜HAL所賜印度成為世界上空軍戰機墜毀率最高的國家，獨立至今摔掉的飛機已達1000多架。

俄航空專家得出的結論：一是印度當地高溫高濕的氣候影響，二是印方的飛機維護人員的水平低下。但印方對這一調查結果並不滿意，而且俄專家仍堅持己見。

認為近幾年故障率比較高以及墜機的型號大多是印度自行生產的「國貨」，結合印度坦克、艦艇等其他國防工業產品的表現看，飛機故障率比較高的主要原因應該是「國貨」質量不佳。