特朗普給美國平民出了難題：要工作還是要便宜車

文 - 金何

全文要點：

企業逃離美國是成本高的原因

特朗普逼迫企業回歸，反倒逼迫美國人民為高成本買單

想掙我的錢，得給回扣

還沒入住白宮的特朗普，已經過了好幾把「社交媒體治國」的癮了。

5號他又在自己的社交賬戶上向豐田開炮，赤裸裸地出了一道單項選擇題：

A 乖乖在美國建廠

B 繳納高額邊境稅

C 滾蛋

特朗普每條選項隱藏的含義很簡單，在美國建廠，可以給美國的藍領階層提供就業機會；墨西哥人憑啥靠著美國享受產業紅利，想拿著在國外生產的車在美國賣，那就多掏錢，讓我也享受到這份紅利；雖然特朗普沒有列出第三條，但是豐田如果不接受前兩條的話，那只有從美國市場滾蛋了。

不過豐田隨後第一時間回應了特朗普的喊話，雖然豐田的聲明沒有實質性的表達，但從反應的速度上看，滾出美國市場的可能性很小——畢竟蛋糕太大，大不了在特朗普的逼迫下，把吃進嘴裡的蛋糕，再吐出一部分。

除了敲打豐田，特朗普還順帶手敲打了本土企業福特和通用。福特已經取消在墨西哥16億美元投資建廠計劃，並且準備擴充美國的生產線。

汽車巨頭們紛紛退讓，若是在美國建廠，那麼至少一部分人的就業不再是問題。特朗普的目的似乎是達到了。

唯利是圖的企業選擇低成本地區建工廠

但透過表層人們不禁要問，既然汽車巨頭把美國當成市場，那為什麼要把工廠建在美國之外的地方呢？

這要歸功於全球化進程。發達國家因為福利提高的緣故，人力成本相比於發展中國家要高出很多，因此發達國家的不少企業，都會選擇在發展中國家建立代工廠。人力成本下降了，產品的銷售價自然也會下降，那麼在同類化的產品中，競爭力自然就提升了。

美國的是一個高度發達的國家，其國內的人力成本比發展中國家高，而且美國國內工會的力量也非常強勢。企業和工會，永遠是仇人見面分外眼紅的狀態。比如美國的零售業巨頭沃爾瑪，在給新來的員工培訓時，主要內容就包括「沃爾瑪的員工沒有必要加入工會，企業已經把員工想要的都給了」。

企業是賺取利益的，工會是爭取權益的，兩者之間就好比天平的兩端，誰都想用力把對方翹到天上去。美國的工會文化相當濃厚，藍領階層雖然不懂什麼工人階級，但是在爭取權益上，非常賣力。如此一來，企業就成了隨時隨地被「整治」的對象。

全球化時代未到來之前，那企業沒轍，只能忍受。全球化時代來了，美國的不少本土企業，紛紛把廠子遷到國外了。惹不起我躲得起，這樣一來，企業採取迂迴戰術避開了工會，但是，藍領階層卻失業了。這一點被特朗普抓住，猛烈抨擊，獲得了藍領階層的大力支持。

如今特朗普就要進白宮了，他當然不能忘本，不能忘記自己是被藍領階層抬上位的。所以還沒正式上任之前，特朗普就開始敲打這些企業：想在美國掙錢，也得讓利給美國人。

羊毛出在羊身上，民眾得做冤大頭

特朗普是好心不假，但是卻忘記了另外一點，企業遷回美國本土，成本和售價也會跟著水漲船高。

就以本田汽車為例，廉價、性價比高，使得日系車在美國國內大受歡迎。2015年全年，本田凱美瑞是全美汽車市場的銷售冠軍。之所以受歡迎，價格便宜是主要因素。凱美瑞的價格是22970美元，摺合人民幣15.23萬。而在我國，指導價則為18.48-29.28萬。

如今本田想要在墨西哥靠近美國的地方建立工廠，本田的如意算盤是，一邊在墨西哥享受成本低廉的紅利，一邊再拿到美國市場產生更大的競爭優勢。現在這算盤被特朗普打破了，特朗普給本田的選項是沒有退路的。假如本田在美國國內建立更多工廠，成本的提升，也必將導致最後售價的提升；但若本田頑抗下去，繼續建廠在墨西哥，特朗普若真要征繳高額邊境稅的話，汽車的售價最終還是會提升。

不管怎麼選，只要還想繼續保住美國市場，最終價格的提升是不可避免的。那這提升的成本，最後還是要美國民眾買單。

企業回遷美國，確實能讓一部分藍領找到工作，但是企業的工作崗位是有限的，不可能照顧到所有人。而成本的提升卻是面向所有群體的，尤其是底層的群體。

所以，特朗普等於是給民眾出了一道選擇題，如果想繼續享受低廉的售價，那麼就得忍受企業不在美國建廠，而帶來的失業風險；如果想要一份工作呢，那就得忍受成本的上升，最後就是各種產品的售價可能貴了。

不知道最初那些支持特朗普上位的藍領階層，現在會怎麼想。

特朗普的「社交治國」方式，並非正式政策的出台，如果說特朗普接二連三的社交媒體喊話是一種試探，那麼接下來就要看民眾和他的對手們如何應對了。