F22對手出現，美軍真的急了？——但中國需要殲20多少架呢？

中國航空工業連創佳績，特別是今年，運20已正式服役，殲20也開始的試生產，預計馬上要列裝部隊了，這個消息絕對讓人心喜，這是世界上第二種服役的五代機。這大大改變了空中形勢，對於美軍更是一種衝擊。而未來的中國到底需要多少殲20?

美軍自從擁有了F22、B2之後，認為已經建立起碾壓一切空中優勢，竟然驕傲起來，F22最終僅生產不足200架即停產了。當殲20出現之後，美日才意識到，F22的真正對手出現了。更讓人意外的是，殲20的進度遠比預計要的快太多，僅僅幾年時間即完成了試飛，進入服役期。

我們需要考慮的問題只有一個：中國到底要多少架殲20戰機?對此，許多人進行猜測解放軍卻給了一個不是答案的答案：根本沒談過需要多少架的，或者說，軍方沒有給生產量設置限制，等於需要多少架就生產多少架。在最新一代戰機方面，我們不僅質量不差，數量更不會差。

太行發動機是我國自行研發的軍用大推力渦扇發動機，編號WS-10，公開資料看，太行發動機總推力可達12500KGF。中航工業已經投入了100億元用於先進軍用航空發動機的研發，目前太行發動機已經廣泛裝備殲11和殲10戰鬥機，同時也在不斷的改進之中。

外媒猜測大概會在200-300架之間，當然，在很長一段時間內，由殲10和基於蘇27家族平台的殲11、殲15、殲16，甚至新的蘇35，依然會是中國空軍的主力。

現在美軍真的急了：重啟生產線需要數年時間，理論上，讓生產線重新運作起來，大約要2年時間，實際應更長，2019年重新開工生產算最快的，考慮到現代戰機的生產周期以及進行改進升級的工作所需時間，新F22下線，2020年。

也許等到新F22下線時，中俄的五代機數量已不會比美軍少什麼，如果美軍想保持優勢否則放棄對中俄的空中優勢，反正無論怎麼選，都相當都會犯愁。

（綜合網路）