從歐洲野牛到國產野馬，中國氣墊登陸艇經歷怎樣變化？

近日中央電視台7套節目《軍事報道》欄目以《海上野馬，掠海突擊礪新刃》為題，對南海艦隊某登陸艦支隊新近裝備的國產「野馬」（726型）氣墊登陸艇進行了「曝光」。畫面中除了3332號「野馬」登陸艇外，也出現了舷號3325的國產「野牛」氣墊登陸艦。

軍事專家谷火平介紹，「中國野馬」的批量生產裝備對於解放軍海軍跨海登陸能力將有重大意義，一方面可以加強在遠離我國的地方投送兵力的能力；另一方面，可大大加強對台作戰中「第一波」投送重型裝甲車輛的能力，讓由海向陸突擊速度大大增加。

通過梳理以往公開報道進行統計，除了2艘「歐洲野牛」外，中國海軍氣墊登陸艇舷號有3320、3321、3325、3326登陸艇，這次3322艇屬於最新曝光的一艘。從最大舷號來看中國海軍僅有7艘氣墊登陸艇，這個數量對於一支大國海軍來說實在是太少了。上面所述都屬於中國海軍726型氣墊登陸艇，，該艇裝備有2台QC-70燃氣渦輪噴氣引擎，最高時速可達到60-80節，續航里程可達320公里。

726型氣墊登陸艇（北約代號「玉義」級）是中國海軍使用的一種中型氣墊登陸艇，由中航工業研製，江南造船廠生產。首艦於2009年12月下水，最大載重量約在50至60噸，可載4輛機械化步兵戰車和全副武裝步兵40人或者1輛坦克和2輛步兵戰車或者全副武裝80名特戰隊員，或是主力戰車一輛。

726型登陸艇可以運送中國陸軍目前戰鬥全重最大的99A式坦克，航速超過60節，可以克服多種複雜灘頭地形實施登陸。中國已經建成6艘071型船塢登陸艦，每艘可以搭載3艘「野馬」登陸艇，用來將艦上裝載的15-20輛裝甲車輛和500-800名士兵投送到灘頭上。與傳統的登陸方式相比，不僅可以大大減少從海上衝上灘頭的時間，而且可以在很多一般被認為不適合登陸的海岸實施登陸，例如泥沼、淺灘等，據資料顯示全世界90%的海岸都適合氣墊登陸艇實施登陸。