兩棲登陸力量再增強，中國野馬氣墊船有了新家

海軍首個氣墊船綜合保障基地亮相

在今年2月份《軍事報道》一篇關於南海艦隊某登陸艦支隊的採訪節目中，接受採訪的支隊長身後是一艘停泊在岸上的野牛級氣墊登陸艇。然而在原來湛江的一個氣墊艇簡易基地內，由於野牛級過於龐大，無法上岸，所以除了回廠保養外，野牛級一般都是靠泊在基地碼頭邊。此次野牛在除船廠以外的地方上岸保養，因此推斷南海艦隊首個氣墊艇綜合保障基地或已經投入使用。

近日，網上有一組圖片顯示，有3艘726型氣墊艇，分別是3321，3322，3332和2艘野牛級氣墊登陸艇，分別是3325以及3326停泊在一個岸邊的基地內。從泊位來看，一共擁有4個大型泊位和6個稍小的泊位，分別適用於不同型號的氣墊艇，這也應證了上文中的推斷。

之所以要建造氣墊艇綜合保障基地，是因為其實氣墊艇是個挺嬌貴的裝備。尤其是它的柔性圍裙，野牛級在海試期間就遭到過圍裙破裂的情況，並且氣墊艇日常停靠期間，圍裙不適宜長時間浸泡海水，易受腐蝕。同時氣墊船上岸，更方便了日常的保養和維護，而且該保障基地面臨出海口建設，方便了戰時裝備的快速出動。

細細算來，海軍擁有真正裝備投送能力氣墊艇的時間其實並不久，無法與從上世紀八十年代就使用LCAC氣墊艇的美國相比。我國在上世紀80年代研製的722型、722Ⅱ型登陸艇雖然已經完全具備了現代氣墊登陸艇的基本特徵，，但均只建造1艘，僅僅起到了為新型登陸戰法的完善以及新一代氣墊登陸艇研發的作用。直到2009年12月，726型氣墊艇首艇才下水，因動力問題建造三艘後便進度停滯，近期才開始新批次建造。野牛的購買合同也是2009年簽的，2013年首艇交付，目前服役兩艘，國產第一艘，總第三艘開始海試。

綜合保障基地的投入使用，對海軍氣墊艇未來的發展有著良好的促進作用，但我們也要看到其中的一些不足。首先是該基地的泊位不多，只有10個泊位，按照南海艦隊目前3艘071型綜合登陸船來算，對於726型氣墊登陸艇的需求量至少得9艘，所以原來那個簡易的基地可能還會繼續使用。其次是規模不大，體現在佔地面積上，從公布的圖片看，目前的基地依然比較簡單。反觀美國的LCAC基地，氣墊艇上岸之前，會經過一個自動清洗站，用淡水沖洗掉海水，避免腐蝕，然後再利用場地大的優勢，兜幾圈，以便自然風乾，最後才到停放坪。此外，基地內還有大型的室內停放建築，這都是目前該基地所不具備的。

還有就是基地數量的不足，僅僅一個，而且現在東海艦隊已經接裝了071型，相信配套的726型氣墊艇也即將服役，然而哪怕是東海的071型，目前都尚未有一個固定的泊位，更別提配套的726停哪裡了，所以東海艦隊的氣墊艇綜合保障基地也要加緊建設。

最後希望海軍的基建步伐能夠緊緊跟住裝備發展的步伐。

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