費盡心機防範最終放棄：俄同意單獨賣發動機 僅此技術對中國保密

2016年底，中國接收了第一批蘇35戰機，按計劃今明兩年再各交付10架，這對於俄企業的生產能力將是一個巨大的挑戰，畢竟此前蘇35的年產也只有12到14架，如果不能增產，也許只能換來俄軍方的怒火發！

蘇35

中俄有關蘇35合同的談判進行了至少3年，即從俄軍接收到第一批蘇35開始，久拖不決的主要原因之一：擔心技術泄漏，俄方早已教訓過中方學習與領悟能力，據說，這次俄方採取了加密措施，成有多種說法。比如：焊死發動機，其實過為遙傳，根本不懂技術的人胡亂編出來的。

俄方確實一直費盡心機防範，可是中國的技術進步讓其意識到，中國的進步不是依賴於抄習，最終只能放棄防範之心，最近的消息為，俄方改變態度，同意單獨賣其最先進的發動機，這絕對是一個不小的改變。如此論來，俄方對僅剩下一項技術對中國保密了，那就是：航電技術！

蘇35的雷達

現代戰機的所謂機密只有三個方面，一，結構設計，二是，發動機，三是航電，前二者，屬於不怕看的東西，僅憑實物沒法破解其技術機密，實際僅是參考意義；只有航電才是真正的機密，也是可能保密的東西。

蘇35航電系統為俄最先進，自然不想讓中方了解太多。航電系統由軟體與硬體兩個部分組成，僅破解兩者之一沒有意義。也許有人以為，弄個破解軟體即可解密，其實沒怎麼簡單，軍用系統與個人電腦幾乎完全就是二個概念。不僅硬體上差別大，軟體也不一樣，編寫軍用系統軟體的編程語言屬於絕密，花多少錢也別想買到。如果連對方使用什麼樣的編程語言都不知道，又如何進行解密工作那？也許就是把對方的軟體還原成機械語言，然後一句一句解讀了，費時費力的工作。

蘇35的生產車間

為了防破解，俄方會對編好的程序進行特別處理，不是簡單加密，而是加入偽裝，軟體中有大量成分為無效代碼，甚至為軟體病毒。這樣一來，既便是還原為機械語言也難讀明白了。

不久前，俄方曾有一個新聞，原本按中方要求，蘇35的顯示界面要採用中文，結果俄方弄了一年沒成功， 給出的原因為：蘇-35顯示器尺寸不大，漢語顯示時，儀錶讀數說明和指令就會變得「微小」和「模糊」，以致難以閱讀。這也許是實情，原始設計中沒有考慮過這類情況，不過更大的可能是想增加我們破解的難度，也許在軟體中增加大量中文字元，會為破解提出「路標」。

蘇35的坐艙

俄方確實想增加「難度」，屬於留了一手，但是效果如何待定。中國對俄式軍用系統的破解工作也不是一天二天了，早期曾自已完成了俄式R77導彈與蘇27戰機的兼容工作，相當於具備了小幅度修改俄軟體程序的能力，後來又將國產的航空吊艙、霹靂12導彈等整合到蘇30上，等於可以編寫俄式軟體程序。

對於軟體系統的破解，關鍵不是能不能，而是速度，畢竟它是電子系統，屬於更新速度非常快的東西，如果花費時間過長，那麼後果就是起了大早，趕了一個晚集。回顧以來的經歷，我們不必對中國科研人員的能力表示懷疑，期待結果吧。