中國最新改進型轟-6K，戰鬥力嚇壞美日

我國空軍和海航最領先的轟-6版別當屬2007年揭露的轟-6K「戰神」，它用俄羅斯供給的D-30 KP2渦扇發動機替換掉舊式渦噴射動機，作戰半徑由2200公里大幅添加到3000公里，且機頭換上全封閉的流線形整流罩，加裝多功能雷達。

戰略戰爭方面，轟6K具有了長途奔襲、大區域巡查、防區外進犯(核與非核)才能，其作戰形式挑選多、完成使命的品種多、衝擊方針多、機動靈活，在和平期間是不行小覷的震撼力氣。

轟6K的作戰半徑可達3500公里，加上帶著射程為1500~2000公里的戰略巡航導彈，其對戰略方針的進犯間隔就到達了4000 5000公里(最低標準)。

轟6K因為突防才能不強，只合適作為導彈渠道在防區外施行衝擊。轟6K能夠在海上，乃至是我國本鄉範圍內就可對周邊仇視國家及區域的本鄉施行縱深衝擊。

戰術戰爭方面，暗鬥期間，戰略轟炸機只作為震懾力氣的核盾牌，慣例戰役力較弱，有的底子沒有慣例轟炸才能，像美國「響馬」(也恰是這一點它才匆忙退役)和蘇聯(俄羅斯方案改善以具有戰術才能)等。

如今戰略轟炸機不只能夠履行戰略使命，也能夠履行戰術使命，準確制導兵器呈現，使其衝擊方針才能大大添加，轟6K也具有這種的才能。現在現已至少有15架執役。

近來，我國空軍傳來了一個好消息，具有空中加油才能的轟六6某改善型首飛成功，時刻在2016年12月底。這個信息實在令人興奮!這些年，改善型轟六K「戰神」轟炸機現已多批參加我國空軍序列，變成我國空軍長途衝擊系統中一款耀眼機種。

空中加油才能的轟六6某改善型首飛成功也許就是轟六K的進一步改善型。如此改善後，加油型轟六K通過一次或屢次空中加油後它的作戰半徑可高達約一萬二千公里，並且能夠完成重載兵器狀態下的大半徑作戰才能，一次出動能夠炸毀作戰半徑內的更多高價值方針。

轟-6K是我國自行研製的新式轟炸機，它是在原轟-6系列轟炸機的基礎上改善開展而來。小編查閱材料了解到，現在，最新式轟-6K不只換裝了低油耗發動機，飛機也相應地減重和添加油箱，內部彈倉悉數改為燃油艙。

其最大載油量有也許從之前轟-6的34，360公斤提升到挨近40，000公斤，最大航程應該能到達9，000公里以上，最大作戰半徑超越3，500公里。

一起，轟-6K對機身進行大幅修形，機頭換上全封閉的流線形整流罩，以便加裝多功能雷達。機頭下方添加了一個光電吊艙，從而使該機具有日夜全天候方針查找才能，並能為衛星制導或激光制導炸彈供給方針指示。機尾取消了機炮，改為與機頭相似的全封閉整流罩。

小編估量內部安裝了新式電子戰設備。而它的座艙徹底完成「玻璃化」，主要的飛翔數據和火控數據都顯現在6個數字化大型五顏六色顯現屏上，大大是減輕了飛翔員的擔負。

不只如此，轟-6K還添加了我國自行研製的數據鏈，能在保密狀態下與上級或其他渠道進行信息傳遞。在我國一下一代長途隱身轟炸機研製成功之前，它為空軍供給了一種應急的空中衝擊渠道。

轟-6K儘管不夠領先，與美俄領先戰略轟炸機比較存在較大差距，但該機帶著巡航導彈可利用其航程遠、續骯時刻長、載彈量大、活動範圍廣的特點。

在不出我國本鄉的前提下就能夠衝擊和震懾第一島鏈內的一切地面方針。假如將空射巡航導彈的戰役部換成核戰役部，其將具有必定的長途戰略核衝擊才能，使我國空軍開始具有具有實戰才能的空基核衝擊力氣。

從海灣戰爭美軍巡航導彈的運用經歷來看，巡航導彈的發射成功率能夠到達95%擺布，關於區域指揮中心這麼的一個大中型方針，大概需求6-8枚導彈，這麼我國空軍轟-6K一個團反擊大概能夠炸毀對方8-10個大中型方針。

至於空軍基地這麼的方針，假如讓一個空軍基地暫時失掉效能，包含3000米長的跑道、空管雷達、指揮塔、油庫等，大概需求12枚巡航導彈-8枚巡航導彈用於堵截跑道，4枚巡航導彈用於衝擊各種輔助設備;

如此計算轟-6K一個飛翔團的進犯才能，能夠讓大概4-5個空軍基地暫時失掉運作才能。即便考慮到對方的防禦才能，戰時這麼的效能必定下降，但我國空軍轟-6K的進犯才能依然是十分可觀的。