中國船員在秘魯被扣海員證和護照滯留兩年，180萬工資拿不到

近日一艘載有25名中國籍船員10名俄羅斯籍船員的漁船被媒體曝光停靠在秘魯欽博特近海兩年多，扣押船員海員證和護照也有兩年多，單單欠25名中國船員的薪水就達到180多萬人民幣。

這艘名為「大滿載號」的船是一艘加工冷凍漁船，但是自從招夠人後這艘船就沒有出海過，一直滯留在秘魯的欽博特近海處。由於海員證和護照被公司扣留，船員無法下船離開，每個月公司派船給這艘船提供一些物資。到現在中國船員被拖欠工資將近13個月，俄羅斯船員工資被拖欠了8個月。

中國這些船員都是通過中介公司介紹去工作，其中部分船員是跟青島恩利國際船舶代理有限公司簽的協議，工資也主要是這家公司負責發放，公司主要從事遠洋捕撈船隊管理，船舶修理、改造管理及船舶物資供應管理。

但是該公司是「太平洋恩利國際控股集團有限公司」海外上市公司「中漁集團」在中國大陸地區的代理公司，太平洋恩利集團這個曾是全球最大的水產漁業公司，然而去年6月30日申請了破產，隨後進行重組。所以部分船員猜測船員不能回家也不給發放工資很可能與這個有關。

有媒體報道稱，恩利國際船舶代理有限公司工作人員18日表示，雖然上級公司申請破產，但不會影響這些船員。然而船員們並不買賬，雖然公司前幾天通過郵件跟船員核對了包括拖欠工資在內的多項費用，但是公司並沒有給出具體什麼時候可以回國，什麼時候發工資，要知道在25名船員中有9名船員在海上已經漂泊超過兩年，這些船員急切的希望回家，然而如今只能等待，就像之前一年又一年的等待一樣。此前有報道稱恩利公司稱考慮到船舶安全問題，暫時無法讓船員回國。

曾經有船員受不了公司的無限拖欠，以及限制下船，在本月初曾經向青島市市南區勞動仲裁官網信箱發出求助，然而得到的回復稱，船員糾紛屬於海事糾紛，建議船員去海事法院諮詢和處理。隨著國內外的媒體不斷曝光，事件引起了各方的關注。

中國駐秘魯大使館稱，已經在協調船員和公司，希望船員儘快回國。但同時中國駐秘魯大使館工作人員表示因為涉及到商務和勞務糾紛，使館方不好作為仲裁機構介入太深，只能儘力幫助他們協商，儘力促成。而船員所屬公司所在地的青島海事局表示這件事情牽扯到僱主和僱員的勞資問題，但是我們沒有相應的執法權力，只能是提供工作上的便利，儘力協調。

有報道稱恩利國際船舶代理有限公司的相關工作人員曾表示現在公司是委託秘魯在處理，但是秘魯的處理方式和國內還是不一樣，審核都在進行中，他們沒必要擔心，都會按照正規手續在辦，不可能讓他們一直在那兒。有船員也表示早前青島那邊說將船和船員都託管給秘魯分公司了，以後讓秘魯分公司來發錢，但他們始終沒拿到過錢。

青島恩利國際船舶代理有限公司的負責人田書德稱，船員未按時發工資是因為近期上級公司資金緊張，但不像外界宣稱的完全破產。同時該公司近日公開表示考慮到還要安排船員交接的工資，預計月底能解決以上問題。

在裡面除了拖欠工資和不給回國外，最讓人有些意外的是這艘船從招到這35人後一直沒有出過海，一直拋錨停留在秘魯欽博特近海，而這一停就是兩年多，還扣押船員的海員證和護照，一直沒有給員工下船過。這不僅讓人懷疑除了該船受到總公司破產影響外，是不是還有其他原因，要知道在集團公司沒有申請破產前這艘船也沒有出海。

有媒體指出，2015年1月，「大滿載號」被南太平洋區域漁業管理組織(SPRFMO)列入非法捕魚的IUU黑名單中。而青島海事局也曾表示，因為該船是漁船，所以目前在海事局處暫時沒有查詢到相關信息，並且通過山東海事局進行核實，也沒有查詢到相應的信息。

（綜合新京報、南方都市報、北京青年報等整理）