俄羅斯宣布重啟死亡列車：美國該為自己的咄咄逼人付出慘痛代價了

從蘇聯分支出來的俄羅斯，其軍備數量與武器質量，始終都有自己的優勢。此前俄羅斯就曾建造過死亡列車導彈發射系統。它是世界上第一個用火車作為後援基礎的武器，在路線行駛的途中，就可實施核武器打擊。在建造之初，俄羅斯想以此成為維持俄戰略的重要武器。後期，由於資金鏈短缺，俄羅斯中斷了此武器的再繼續。如今俄羅斯突然宣布，要重啟此系統，如同重磅炸彈一般，擲入到世界各國的心臟。

據悉，這是一款可以依靠鐵路進行移動的導彈系統，總重量不超過100噸，由於外形與其他火車無疑，因此不易被對方發現。同時，這種裝備不受巡邏區域的限制，可以巧妙的躲避對方的瞄準射擊。這款被稱作為「巴爾古津」，在射擊精度和射程上面，紛紛超出上一代的SS-24手術刀導彈。當時俄羅斯為了確保導彈的維護性和穩定的發射性，煞費苦心將導彈發射系統變成液壓系列。

上世紀80年代左右，蘇聯就已經開始研製戰略導彈列車系統，當時使用的是RT-23洲際導彈，最遠射程為1.3萬公里，可以攜帶10枚10萬-35萬噸的彈頭，只要一枚的威力，就可以在半個小時內摧毀歐洲，其軍事能力令人折服。這款導彈還有一個顯著的特點，就是撤離速度快，因此，這也大大提升了導彈的反擊能力和反偵查能力。

俄羅斯之所以重用鐵路導彈列車，其主要原因是生存能力強，並且行駛速度快，可以在漫長的鐵路軌道上進行隱蔽性的作業。如果對方想要從中進行攔截，更是非常困難的事情。由於它的後援力量比較強大，在戰役中絕對是首選對象。

今年來，美國反導系統的針對性，令俄羅斯開始考慮啟動列車導彈系統。如果不是美國鋒芒畢露，處處咄咄逼人，俄羅斯也不會如此快速的啟動此裝備。為了抗衡美國的不斷壓制，維持全球戰略平衡，俄羅斯終於開啟自己的殺手鐧，意圖將美國氣勢瞬間打壓下去。