德：朝鮮已經有4年沒造新車 全是中國貨！

作為工業領域最具代表性的行業，朝鮮最近四年沒有生產過一台汽車，這和人們的印象以及朝鮮的宣傳截然不同，尤其考慮到朝鮮在熱核武器、彈道導彈、衛星技術方面已經位於世界前列，卻連普通汽車都不能生產，人民以雙腿為主要交通工具，實在令人百思不得其解。

而可以類比的是，朝鮮幾乎所有的鄰居們，汽車產業發展得都不錯。朝鮮最大的鄰居中國，去年賣出了2800萬輛汽車，佔到全球汽車銷量的三成。朝鮮東邊的鄰居日本，幾大汽車公司在全球賣出了2000萬輛，佔到了全球汽車銷量的近四分之一。朝鮮的最親密也最仇恨的鄰居韓國，去年賣出了800萬輛汽車。

德媒稱，閉關鎖國的朝鮮一直堅持優先發展軍工的「先軍政策」，而這一路線的結果則是其他經濟領域的嚴重落後，其中包括轎車製造業。報道顯示，近年來核試不斷的朝鮮尚無法生產自己的民用車，而他們的應對辦法是使用中國貨。

據德國之聲電台網站2月5日報道，平壤一家高級車行里，銷售人員正在耐心地等待顧客光臨，桌上擺滿了印刷精美的宣傳材料，展廳里則充滿新車特有的氣味，這裡停放著數十輛轎車：口哨跑車和杜鵑SUV，所有車型都有平和汽車製造廠的雙鴿標誌，這也是朝鮮唯一一家生產民用轎車的企業。

報道稱，平壤街頭的車輛顯然比以前多了，不過位於平壤南部原計劃年產一萬輛轎車的平和汽車製造廠則顯然處於停產狀態。專家們表示，近來雙鴿標誌之下的所有汽車部件都直接來自中國。

報道稱，平壤的街頭景象能在一定程度上反映該國的經濟現狀。黑色賓士是專供高級官員使用的，而街頭上經常可以看到的藍色沃爾沃則是朝鮮1974年從瑞典購買的。有軌和無軌電車都是當年捷克斯洛伐克等國家的產品。最近，平壤無軌電車廠推出了170座的新車型「千里馬091」，其軸承則來自中國。

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