「倒車雷達」源自軍事技術，瞬間覺得奧拓都「高大上」了

倒車雷達是汽車駐車或者倒車時的安全輔助裝置，能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員駐車、倒車和起動車輛時前後左右探視所引起的困擾，並幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷。

軍事專家巡航者介紹，毫米波是指波長在1～10mm（頻率在30～300GHz）之間的電磁波。毫米波的波長介於厘米波和光波之間。毫米波雷達包括毫米波多普勒雷達、毫米波調頻雷達、毫米波脈衝調製雷達、毫米波編碼雷達、毫米波雜訊調製雷達、毫米波複合調製雷達等。毫米波雷達最早應用于軍事，比如導彈制導和直升飛機等。現廣泛應用於汽車巡航系統、防碰撞系統、無人駕駛系統中的測距感測器。

後來，汽車工程師將毫米波應用在汽車主動防碰撞預警系統中，汽車防撞預警系統主要用於協助駕駛員避免高速、低速追尾，高速中無意識偏離車道，與行人碰撞等重大交通事故。像第三隻眼一樣幫助駕駛員，持續不斷的檢測車輛前方 道路狀況，系統可以識別判斷各種潛在的危險情況，並通過不同的聲音和視覺提醒，以幫助駕駛員避免或減緩碰撞事故。

汽車防撞預警系統是基於智能視頻分析處理的汽車防撞預警系統，通過動態視頻攝像技術、計算機圖像處理技術來實現其預警功能。主要功能為：車距監測及追尾預警、前方碰撞預警、車道偏離預警、導航功能、黑匣子功能。 相對於國內外現有的汽車防撞預警系統，如超聲波防撞預警系統、雷達防撞預警系統、激光防撞預警系統、紅外線防撞預警系統等，功能、穩定性、準確性、人性化、價格上都具有無可比擬的優勢。性能卓越，可全天候、長時間穩定運行，極大提高了汽車駕駛的舒適性和安全性。

汽車防撞預警系統利用了毫米波測距的原理，一般採用調頻連續波（FMCW）雷達。包括發射天線、固態功率器件、接收天線、傳輸線、微帶及單片機集成電路、控制器件等元部件。其原理是毫米波發射源信號經環流器從天線向外發射具有一定斜率的連續調頻信號，當遇到前方目標時會產生與發射信號具有相同斜率的延時回波信號，回波信號經接收天線進入混頻器，混頻器將發射源信號與回波信號進行混頻處理，從而得到其差頻信號，差頻信號再輸入多普勒放大器，放大後的信號經整形電路整形，輸出矩形脈衝式的信號，轉換出的信號進入計數器計數，計算出目標的速度和距離信息。