蒂莫尼輪式裝甲人員輸送車

蒂莫尼輪式裝甲人員輸送車是愛爾蘭技術投資有限公司於1972年研製、1973年完成MK1型首輛樣車，後來又研製了MK3型和MK4型車，MK2型為裝甲偵察車。該公司在吉布斯湯（Gibbstown）新建的工廠曾為愛爾蘭陸軍生產MK4型100輛，年生產量為40輛。此外，還進一步發展了MK6型。目前，除了愛爾蘭陸軍裝備該車，用以代替法國的潘哈德M3型（4×4）裝甲人員輸送車之外，還提供聯合國部隊裝備使用。

結構特點：蒂莫尼MK4型裝甲人員輸送車車體為全焊接鋼板結構，在近距離上能防7.62mm穿甲槍彈。愛爾蘭蒂莫尼輪式裝甲人員輸送車採用通用汽車（GeneralMotors）公司的4-53T柴油機與阿里遜（Allison）AT540自動傳動裝置相匹配，輪轂內裝有行星減速器。在發動機室頂部車體兩則裝有排氣管。愛爾蘭蒂莫尼輪式裝甲人員輸送車裝有叉形桿獨立懸掛，裝螺旋彈簧和筒式詁振器。此外，還裝有液壓助力式轉向機構和低壓輪胎。

愛爾蘭蒂莫尼輪式裝甲人員輸送車水陸兩用，在水上靠車輪划水推進。

愛爾蘭蒂莫尼輪式裝甲人員輸送車可安裝各種不同武器，包括克勒索-盧瓦爾（Creusot-Loire）公司TLi127炮塔裝的M2HB12.7mm機槍、20mm或30mm機關炮、75mm或90mm火炮，也可安裝無後坐力炮。1982年，技術有限公司研製MK6型火力支援車。愛爾蘭蒂莫尼輪式裝甲人員輸送車是在MK6輸送車底盤上安裝伊斯帕諾-絮扎（Hispano-Suiza）公司的山貓（Lynx90）炮塔，裝1門90mm火炮及1挺7.62mm並列機槍和高射機槍。MK6型火力支援車有乘員3保，可載9名士兵。

研製歷程：蒂莫尼MK6型車是在比利時特許生產的MK5型車基礎上發展起來的。愛爾蘭蒂莫尼輪式裝甲人員輸送車的改進項目包括重新設計前上甲板與駕駛員觀察窗，使前上甲板更加水平傾斜；車體側甲板的下部垂直，上部向內傾斜，垂直部分約佔側甲板高度的75%；駕駛員觀察窗位置降低。駕駛艙頂部的進氣管位置也較MK5型低。車體每側開3個射孔，車體頂部與兩側均有觀察孔，軸距從2.87m增至3m，輪距從1.93m加寬到2.2m，車輛凈重增至8t，增加燃料儲備量，使最大行程達1000km。

技術有限公司還建議用蒂莫尼車的部件發展一種大型（6×6）裝甲人員輸送車，乘員2名，可載17名步兵。

性能數據：

乘員與載員：12人

車長：4.95米

寬度：2.745米

高度：2.11米

戰鬥全重：9,980千克

最大速度：95公里/小時

最大行程：1,000公里