M59履帶式裝甲人員輸送車

M59履帶式裝甲人員輸送車於1953年12月定型，系針對M75造價高又不能水上行駛的缺點而設計的改進型車輛，成本比M75降低了一半多。從1954年2月到1959年2月到1959年3月，食品機械化學公司共製造M59履帶式裝甲人員輸送車4000多輛，取代了部隊原裝備的M75非水陸兩用車。但M59履帶式裝甲人員輸送車功率不足，僅能在很平靜的水域中使用，於1960年停止生產，1961年被M113型裝甲人員輸送車取代。

M59履帶式裝甲人員輸送車車體是全焊接鋼板結構。駕駛員位於車前左側，其單扇艙蓋上裝1個整體式M17潛望鏡，可換成M19紅外潛望鏡，駕駛員前方另裝有3個M17潛望鏡。後部載員艙可乘坐10名步兵，把兩側長椅折起時可裝載貨物。頂部有2個艙口，車尾有1個用電驅動的跳板式大門。

兩台汽油機裝在車體兩側和載員艙之間，動力艙頂部開有進氣格柵。發動機和傳動裝置直連在一起，動力經過車前兩側變速箱從傳動裝置傳遞到車前中央的雙速分動箱和可控差速器。轉向和制動通過可控差速器中的濕式鼓式制動器完成。差速器通過萬向節把動力最後傳到主動輪。可控差速器使M59履帶式裝甲人員輸送車能快速轉向，但不能原位轉向。

M59履帶式裝甲人員輸送車能水陸兩用，水上行駛時用履帶划水。車前部裝有鉸接翻轉型防浪板。在履帶上方安裝了橡膠側板，可以減少水上行駛阻力。入水前開動艙底排水泵。M59履帶式裝甲人員輸送車無三防裝置，載員艙內有微小的超壓可減少進入車內的塵埃。M59履帶式裝甲人員輸送車裝有主動紅外裝置。

性能數據：

乘員與載員：12人

車長：5.613米

寬度：3.263米

高度：2.387米

戰鬥全重：19,323千克

最大速度：51.5公里/小時

最大行程：164公里