俄軍工的驕傲：這家工廠在半個多世紀里生產了超1萬台空天發動機

【奇觀天下】俄羅斯的庫茨涅佐夫發動機廠是俄著名的發動機生產廠家，它主要設計、生產、維護多種型號航空航天發動機，包括RD107/108型航天發動機、圖-95MS的NK12發動機、圖-22M3的NK25發動機、圖-160的NK-32型發動機。另外，俄所有載人飛船發動機均來自於該廠，包括「東方號」、「上升號」、「聯盟號」載人飛船、「進步號」無人貨運飛船等。

這樣神秘的地方早前被俄羅斯媒體曝光，通過一組俄庫茨涅佐夫發動機廠內部的高清照，詳細介紹了該廠發動機製造流程，今天就來看看俄羅斯航空航天工業的心臟是什麼樣的。

首先是發動機的機械加工生產環節。這是發動機製造的初始過程之一。這裡有精密加工檢測設備。例如，DMU-160 FD銑床能處直徑16米、重達2噸的大型複雜形狀零件。

使用立式車床加工大型關鍵零件更多的憑藉工人嫻熟的經驗，設備比較簡陋，其中包括NK-32發動機的壓縮機定子環。

這樣原始的塗料過程對於精密機件來說太過粗放。

發動機上的陶瓷葉片是這樣被煅燒出來的。

對於每一個零件都需要人工進行細緻的檢驗。

火箭發動機燃燒室段的焊接使用機械化作業。

對於焊接過的燃燒室段需要用x -射線逐一檢查，防止意外發生。

接下來就是緊張且細緻的裝配工作，這是發動機加力燃燒室部件的裝配。

在這裡生產出一整批發動機需要10個月的時間。這是生產的「聯盟」系列火箭的發動機

在過去的半個多世紀里，此工廠生產和改裝了約10000台航空航天發動機。

最後一步就是關鍵的點火實驗，首先在開始幾分鐘前需要打開冷卻用水，這樣可減少噴向地面火焰的溫度以及減小發動機的雜訊，試車為了保證安全往往要持續幾個小時，這期間需要消耗12噸的煤油和30噸的液氧。在此過程中工作人員需要時刻嚴格的記錄試驗數據。試驗結束後，發動機返回裝配車間進行故障分析、處理節點以及最終檢驗。點擊上方關注訂閱【奇觀天下】了解更多軍事科技奇聞。

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