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去朝鮮過春節!中國攝影師4天3夜全記錄


去朝鮮過春節!中國攝影師4天3夜全記錄



「與我曾去過的那些國家相比,朝鮮是與眾不同的。

我不會評論朝鮮人民的生活方式是好還是不好,只是從直覺出發,我目視到的千千萬萬普通的朝鮮家庭,沒有一個希望打破他們所在半島的和平穩定。」


—— 鹿麟


鹿麟,土生土長的北京人,跟攝影的緣分始於2004年,目前是一家媒體的體育攝影記者。


這個喜歡旅行、熱愛冒險的大男孩,除夕剛過,就迫不及待地登上了高麗航空飛往平壤的圖-204飛機,準備前去這個神秘的國度,一探究竟。

在進入這場「朝鮮之旅」以前,


拍者君先跟他來了場小對話。

P:在朝鮮,跟團旅行的自主性怎麼樣?


L:朝鮮不開放自由行,只能跟團去。全程根本沒有自主可言啊,就是到了一個目的地,下車轉一圈,看看時間差不多了,導遊就招呼著大家上車離開了。


P:當地對於相機的容忍度如何?在公眾場合拍攝會有禁忌嗎?

L:容忍度還可以吧,因為能帶你去參觀的地方大都可以拍照。至於不能拍照的地方,導遊會提前說,比如博物館室內、軍事設施之類的。


P:這次你使用的都是小相機,是那裡對機身和鏡頭的規格有特定要求嗎?


L:並沒有明確規定什麼樣的相機不可以,只是在旅遊團的書上寫著不要帶150mm以上的鏡頭。也有其他遊客帶佳能5D等單反相機的。我只是不想在拍照的時候引人注意,所以帶了小相機。


P:在整個過程中,有沒有遇見過讓你比較緊張的時刻?


L:總體是比較鎮定的。不過,如果周圍穿制服的人很多,還是會有一些緊張。

在板門店的時候,人民軍士兵都是跟我們貼身站著,那時候拍照比較緊張,但是,其實遊客拍照很正常,軍人都不太在意。


P:你這個愛冒險、好奇心又重的性子,全程有嘗試過去拍導遊指定之外的地方嗎?


L:我晚上偵查過酒店之外的環境,最後沒有走太遠。倒不是因為不敢出去,只是出去以後實在沒什麼可看的。


P:如果不是簽證問題,會不會呆得更久?有留下拍攝遺憾嗎?

L:說到朝鮮簽證,是一點兒富裕時間都不給的。別的國家逗留期再短也是一個月,朝鮮直接就是報的旅行團幾天,簽證有效幾天。


倒是沒留什麼遺憾,畢竟我不是去工作,旅行而已。要說有不盡興的,就是在共同警備區域呆的時間太短了。



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2017年1月30日,8時26分,從跨越大同江的羊角橋上看主體思想塔(左側遠方)和羊角島酒店(右側高大建築)。


那麼,在這四天三夜的所見所聞,


他記錄下的朝鮮,究竟是何模樣?

大年初一(2017年1月28日)「我是下午抵達的平壤。


從在順安機場看到的類似老嘎斯卡車地勤車輛,到後來在市區的所見,那時候覺得,以前聽說的那些關於這個國度的傳言,似乎是真的。


這裡的百姓,對於領導的尊重深入骨。比如去萬壽台參觀,要脫帽、獻花,拍照必須莊重,要將領袖的雕像置於畫面中央。


入夜後的公園,沒有路燈,距離酒店不遠的很多體育館,都是空蕩蕩的。」



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16時53分,從旅遊車窗往外看,領袖的畫像在平壤隨處可見。



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17時19分,一名朝鮮人民軍士兵和朋友在萬壽台合影。



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17時25分,瞻仰萬壽台的一家人。

大年初二(2017年1月29日)「沉迷於市區建築無法自拔的一天。


平壤不大,但是城市規劃處處體現著人為意志。將大量地標性建築濃縮在有限的面積里,甚至很多單幢建築就佔據了一個街區,這讓我不禁聯想到iPad版的模擬城市。


這裡的大型建築很"乾淨",沒有廣告牌,沒有外掛空調,極少會裝有防盜窗,而且把底商規划進內的不多,即使有,也僅僅在店面寫著文字引導,不會設置大招牌。」



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8時51分,金日成廣場上的計程車與行人。



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8時54分,平壤大同江岸,行人「經過」主體思想塔。



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10時18分,平壤廣法寺與和尚。



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10時56分,平壤街頭的國旗,背景是剛竣工的柳京酒店。



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11時06分,祖國解放戰爭勝利紀念館的講解員。



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12時31分,平壤街頭的標語,背景是剛竣工的柳京酒店。


「平壤很多建築只具備單一的功能。


沿途曾路過一個形似博物館的建築,剛好是中午時分,門前有許多人在排隊。導遊告訴我,那是平壤最好的冷麵館。


可是沒有冷麵票,無法進入一嘗究竟,導遊表示,連他一年也就能吃一兩次。


之後經過的冷麵館,有些的『規模』,比體育館小不了多少。」



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12時40分,名叫「Okryugwan」(玉流館)的冷麵館,即導遊口中的平壤最佳,門前排滿了等候吃面的市民。



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另一家名叫「Chongryu」(清流館)的冷麵館,坐落在普通江江畔,後面羽毛球形狀的是平壤滑冰館。



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13時34分,平壤街頭的執勤交通警和老式汽車。



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14時23分,一名朝鮮姑娘在一座農場的禮堂里。



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15時05分,建黨紀念塔的細節。



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15時48分,船橋江岸街,大同江大堤上的騎車人。


「據傳,平壤每一座地鐵站的裝修不一樣,裡面是濃郁的蘇聯風格。列車也有強烈的社會主義感,和銀光閃閃波紋鋁的紐約地鐵列車截然不同。


地鐵站里人不少,有種穿越回北京1號線每天中午時段的感覺。似乎至今沒怎麼聽說過朝鮮本土的街拍攝影師,但是我就碰到過一位『扎』在地鐵拍照的朝鮮市民。」



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16時54分,平壤地鐵復興車站,趴在長長滾梯上的朝鮮小女孩。



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17時03分,平壤地鐵千里馬線的列車與司機。



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17時06分,乘坐地鐵的平壤市民。



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17時06分,平壤地鐵千里馬線復興車站的列車員。



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17時08分,乘坐地鐵的平壤市民。



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17時13分,平壤地鐵榮光車站,兩名平壤市民正在拍照。



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17時20分,平壤地鐵千里馬線榮光車站的內景與新式列車。

大年初三(2017年1月30日)「終於抵達本次旅行的主要目的地,板門店。


我一直喜歡觀察陸地邊境,對朝韓軍事分界線尤為感興趣。那種一個民族、兩個國家,必須隔著一道5厘米高水泥台的感覺,真是微妙。


當天,韓國那邊非常安靜,一個人都沒有。而我,也收到了旅程中的第一條簡訊,發自10086:"尊敬的客戶,您已抵達韓國。"」



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12時43分,共同警備區域JSA,朝鮮人民軍士兵在藍色會議室內站崗。(該區域是一個直徑為800米的圓,橫跨軍事分界線。其所在的位置叫板門店。)



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12時44分,韓朝之間的軍事分界線,由這條5厘米高的水泥台體現。



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12時47分,從朝鮮板門閣俯瞰聯合警備區域。低矮水泥線的另一側便是韓國控制區了。


「在板門店附近的開城,我也做了回到此一游的"速食"觀光客,逛了學校,串了街頭。」



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13時16分,開城市內一對玩耍的母女。



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14時06分,帶小孩騎車的開城市民。



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14時27分,朝鮮古代王朝最高學府成均館內景。



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15時36分,一對新婚夫婦在一家商店前合影。


「無論是開城,還是平壤,我發現很多人都在陽台上安裝了太陽能電池板,甚至有人把整個窗子都用太陽能板封起來了。


看來在電力方面,他們是"胖客戶端"(計算機用語)啊。」



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18時37分,平壤一家商場出售的飛機和坦克模型。



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19時08分,一群遊客在掃描廣告上的二維碼,雖然他們的手機根本沒有信號。(朝鮮不提供中國手機的信號服務,你必須買當地的卡才能在當地打電話,不過依然無法「連通」中國。)



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20時27分,遊客參與一家餐廳服務人員在晚餐時段進行的歌舞表演。

大年初四(2017年1月31日)「一路上,最擔心的還是照片。


回國時,我選擇了不同於來時的交通工具。先乘坐國際列車到遼寧丹東,然後換乘了一輛K字頭的火車至北京,一路順利。


可能是基於之前的種種聽聞,返程中,我始終對拍到的近兩千張照片保持著高度的警惕,直到出了新義州(海關並沒有查照片)。


從新義州出發,過了橋就是丹東。我從來沒有因為看到祖國的武警戰士而這麼興奮過。」



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7時34分,一名巴士司機在平壤順安機場候機樓前抽煙。



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9時50分,平壤火車站,站台上的人。



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10時10分,平壤火車站的列車員。



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10時16分,平壤柳京酒店,經過三十年斷斷續續的建設,終於在去年年底落成了。



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10時43分,孩子們在封凍的水田裡滑冰車。



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12時44分,中朝國際列車上,一名朝鮮婦女凝望窗外。


本文所注均為朝鮮當地時間


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- The End -


編輯:小麥

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