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中國雖然起步較晚,但在航空發動機的研發上卻後勁十足

據相關媒體報道,中國自主研發的渦扇發動機WS-15型目前已經有望安裝到解放軍第5代戰鬥機上,其小涵道比矢量推力的特性,也能使中國的軍事發動機水平首次達到俄美的先進水平,殲-20能夠使用WS-15發動機也標誌著我國隱形戰鬥機基本上解決了發動機問題。



中國雖然起步較晚,但在航空發動機的研發上卻後勁十足


目前,殲20的滿載重量已經超過了35噸,和美軍的F-22A實力相當,當然這是美國軍事研究人員估算出來的數字。WS-15能夠擁有18噸的推力,殲20也就有了初始作戰能力的保證。至於完全作戰能力形成期間,渦扇系列發動機一定還在進步,也能趕上這個進程。



中國雖然起步較晚,但在航空發動機的研發上卻後勁十足



圖註:WS-15發動機

據說,殲-20未來還要採用矢量推力能力。這樣一來,殲-20的機動性將大大提高,而且還將具有短距起落能力,這對於殲-20未來裝備到國產彈射航母也是一大利好。殲-20使用推力矢量技術之後,超環量升力和推力在升力方向的分量都有利於減小離地和接地速度,縮短飛機的滑跑距離,由於推力矢量噴管很容易實現推力反向,飛機在降落之後的制動力也大幅提高,因此著陸滑跑距離更加縮短了。殲-20 未來如果採用了推力矢量技術,還能提高飛機的控制效率,使飛機的氣動控制面,例如垂尾和立尾可以大大縮小,從而飛機的重量可以減輕。另外,垂尾和立尾形成的角反射器也因此縮小,飛機的隱身性能也得到了改善。



中國雖然起步較晚,但在航空發動機的研發上卻後勁十足



圖註:美國空軍F-22戰鬥機


中國雖然比歐美等發達國家起步晚,但在航空發動機的研發上腳步卻一直沒停,目前的水平已經不一般。而且,這期間,解放軍還要完善現代空戰作戰理論,加大了升級武器的力度,又有了先進航空發動機。

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