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總師說殲20隻是個小目標 2025年搞個大新聞

簡介:殲20列裝部隊,意味著中國已經開始第五代戰鬥機研製,中美此時可能站在同一起跑線上



總師說殲20隻是個小目標 2025年搞個大新聞


CCTV首次公開證實殲20列裝部隊


3月9日,CCTV首次公開證實殲-20戰鬥機已經進入人民空軍戰鬥序列,這樣中國就成為繼美國之後,第二個裝備國產四代隱身戰鬥機(俄羅斯稱之為第五代)的國家。


四代隱身戰鬥機列裝部隊,意味著中國航空工業已經完成了四代作戰飛機研製,接下來可能就要開始第五代戰鬥機(俄羅斯稱之為第六代戰鬥機)的發展。



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美國波音公司提出的新一代戰鬥機F/A-XX方案


我們知道,現代作戰飛機技術密集,涉及領域眾多,因此需要長期技術準備,攻克一系列難關,才能進入正式研製,否則就會因為某個技術問題無法得到解決,遲遲無法取得成果,舉一個例子,當年三代計劃F-X塵埃還未落定,美國就組織技術力量開展第四代戰鬥機前期技術探索工作,這個距離YF-22試飛還有近20年的時間,中國從上世紀80年代就針對ATF開展技術預研,90年代確定了一列關鍵技術進行攻關,在相關技術已經心中有數的情況下,2007年才正式決定研製第四代戰鬥機-殲-20。


毫無疑問,第5代戰鬥機前期技術準備工作應該早已經開始,例如美國已經開始著手研製新一代變循環發動機的研製,它可能就是第五代戰鬥機動力,不過從YF-22試飛到現在已經快30年,第5代戰鬥機還是「只聞樓梯響,不見人下來」,相比較之下,F-14在1971初首飛,20年後YF-22就進行了第一次試飛。



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美國已經進行第五代戰鬥機前期技術準備工作,圖為美國GE正在測試變循環發動機


造成這樣現象主要原因一個是冷戰結束之後,威脅消失,讓美國發展第五代戰鬥機動力減弱,再加上新世紀深陷反恐戰場、加上國內金融危機衝擊,都讓美國難以投入全力去研製第五代戰鬥機,技術方面來講,第四代戰鬥機已經接近現有戰鬥機性能極限,例如速度方面,現有渦扇發動機速度到達2馬赫左右的時候,風扇葉片轉速達到極限,難以繼續提高,因此需要新概念發動機,研製這樣的發動機需要巨額投入和長期技術攻關。


進入新世紀,獲知俄羅斯和中國正在研製第四代戰鬥機,美國抓緊了第五代戰鬥機的研製,要求新一代戰鬥機能夠適應2030-2060年之間的作戰環境,擁有「全球到達、全球警戒、全球打擊」三大能力,具備更加寬大的飛行包線,覆蓋高超音速和高亞音速多個區域,擁有更好的隱身能力,配備威力更加強大的武器,能夠自由進入高威脅環境執行進攻性或者防禦性制空作戰任務,並且能夠執行多種作戰任務。



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渦輪-衝壓發動機,一般認為只有組合發動機才能支持第五代戰鬥機寬廣的飛行包線


綜上所述,可以看到美國第5代戰鬥機也還處於前期概念設計階段,主要突破一些關鍵技術,為2020年之後進入工程研製打下基礎,從這個角度來講,中國前四代戰鬥機都有國外原准機可供參考,前面說過,中國四代戰鬥機預研項目就是以ATF為前景機進行發展的,但是第五代戰鬥機就需要自己進行技術探索。


從國內外相關資料來看,中國第五代戰鬥機應該和美國第五代戰鬥機一樣,飛行包線更加寬廣,國內從上世紀80年代開始著手研製新概念發動機研究,例如變循環發動機、渦輪-衝壓發動機發動機,這樣飛機既可以進行高超音速衝刺,也可能以亞音速遠程巡航,前者用於突破對方防空體系,後者則用於遠程打擊,同時對氣動布局進行進一步優勢,以提高飛機隱身、氣動和航程,美國空軍認為2030年之後各種感測器性能進一步提高,網路化進一步深化,F-22/-35這樣的隱身戰鬥機可能也無法做到自由進入戰場,因此要求下一代戰鬥機具備更強的隱身能力,所以國產第五代戰鬥機可能也需要更加的隱身能力,同時機動性能更好,以便挫敗對方戰鬥機截擊。


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五代戰鬥機要求具備更好隱身能力,以便適應2030-2060年之間的作戰環境



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具備更好的信息獲取能力,能夠更好的對抗隱身目標


探測系統方面,第五代戰鬥機將把反隱身探測能力放在一個重要位置,例如採用智能蒙皮概念,發展全向、全頻譜探測系統,並且在系統內部實現深度融合,以提高戰鬥機探測和打擊隱身目標能力,在武器方面,由於第五代戰鬥機本身具備較高速度,可以賦予武器較大動動能,因此配備較小的武器就具備較大威力,同時定向能也可能運用在飛機上面,與傳統導彈相比,它的速度更快,攻擊能力更強,對方几乎無法規避。



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定向能武器可能在第五代戰鬥機上面得到運用


如果說三代作戰飛機中國與美國差距可以用望塵莫及來形容,那麼殲-20研製成功,中美之間之間差距已經縮小到望其頸背,在第五代戰鬥機方面,雙方已經接近並駕齊驅,所以殲20總設計師說殲20隻是一個小目標,2025年之後才是大新聞。

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