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要開「肥電」體重不能低於62公斤,難怪特朗普不愛呢


要開「肥電」體重不能低於62公斤,難怪特朗普不愛呢



據美國《防務新聞》近日報道,F-35A首次參加了2017年度一階段的美軍「紅旗」軍演,來自猶他州希爾空軍基地的13架聯合攻擊戰鬥機在兩周的時間裡進行110架次的飛行任務,F-35A在演習期間的擊殺比達到15:1。雖然在去年的時候美國海軍陸戰隊進行了短距離起飛和垂直降落的操作能力展示,但是參加「紅旗17-1」演習是美國空軍操作常規起降型F-35A的標誌性亮相。


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軍事專家巡航者介紹,雖然F-35戰機整體項目進度緩慢且價格高昂,飛行性能和作戰能力也因軟體研製進度而大受限制,但是機體本身的先天隱身優勢令其在面對「排山倒海」般湧來的四代戰機時依舊可以說是「遊刃有餘」。15:1的「驕人戰績」也確實為F-35A贏得了吹噓的「本錢」,美國專家聲稱F-35在軍演中已被證明是一種「作用無法估量的資產」,其收集、整合、分發更多信息的能力「超過歷史上任何一款飛機」,美國《防務新聞》乾脆用了「史上最強」的說法。



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如果「肥電」真如美國專家吹噓得如此厲害,但是為何美國總統特朗普「不待見」它,「肥電」的價格昂貴只是問題的一個方面,因為美帝的武器武備就沒有便宜的,而是因為自問世以來「肥電」就故障不斷。不僅高端設備出問題,低端設備也出狀況,並且有些故障簡直是「匪夷所思」。例如,因為F-35彈射座椅存在弊端,美軍甚至告訴飛行員要努力「增胖」,否則一旦體重低於62.5公斤將會失去飛F-35的資格,這是因為體重較輕的飛行員在彈射時頸部受傷的風險較大。



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F-35「閃電Ⅱ」聯合攻擊戰鬥機是美國及其盟國聯合研製的新一代隱形戰機,擁有3種不同的型號,即F-35A是採用傳統跑道起降的空軍型號,F-35B是短距/垂直起降的海軍陸戰隊型號,F-35C是海軍航空母艦的艦載機型號。


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在F-35的研發過程中,除了美國之外還有其他盟國「出錢」支持並參與了研製計劃,這些盟國包括英國、澳大利亞、義大利、荷蘭、丹麥、挪威和加拿大,後來土耳其也加入進來。後來,韓國、日本和以色列也下了訂單,也就是共有11個盟國決定購買F-35。

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